需要金币:1000 个金币 | 资料包括:完整论文 | ||
转换比率:金额 X 10=金币数量, 例100元=1000金币 | 论文字数:5066 | ||
折扣与优惠:团购最低可5折优惠 - 了解详情 | 论文格式:Word格式(*.doc) |
摘要:本文针对近年频频出现的“路怒”现象,从社会心理学角度,提出包括:生物本能论、挫折-攻击理论以及社会学习理论等引起攻击性驾驶行为的社会心理因素,并且根据个体心理与群体心理这两大社会心理学分类,提出个人管控与政府干预这两大类措施,以期为预防、减少攻击性驾驶行为提供有效的参考。从而希望可以帮助广大驾驶员从自我认知上转变思维,增强安全驾驶的意识,从而进行及时、恰当的自我调整,进而营造安全、轻松的道路交通环境。
关键词:攻击性驾驶行为,社会心理,影响因素,措施
目录 摘要 Abstract 1 引言-4 2 攻击性驾驶行为产生的机理分析-4 2.1 基于生物本能的攻击性驱力-4 2.2 挫折—攻击理论-5 2.3 社会学习理论-5 3 社会视角中的攻击性驾驶-5 4 攻击性驾驶可预防措施-7 4.1 驾驶员的自我管控-7 4.2 政府强有力的干预-7 4.3 大众媒体正确的引导-8 5 问题与讨论-8 结论 参考文献 致谢 |