摘要：本课题主要对电动车智能充电器控制系统的发展现状以及历史发展背景、软硬件系统以及系统调试等内容进行了介绍，最终实现了一款能够实现对220V 以上交流电进行整流变换并且能够实现 60V 直流电压输出、输出电压液晶显示等功能的控制系统，这种类型的电动车智能充电器系统是一种标准的控制系统，这款器件的电路内部是采用市场上性价比最高的 STC89C51 单片机作主控的，本系统通过这种型号的主控核心的内部设计，非常容易地压缩了整个系统的设计成本、开发时间和系统工作时的功率消耗等参数。这种系统在硬件上主要由单片机最小系统和数码管显示电路和模数转换电路等模块组成，在软件程序上主要由主程序以及各模块的控制子程序组成，通过软硬件电路的相互配合，完成了电动车智能充电器控制系统的高速运转，实现对各个功能的执行。通过多个方面多个角度的测试后发现这款系统不但系统内部运行稳定并且非常流畅，在人机交互体验感上亦含有很好的效果。

关键词：开关电源电路，电动车智能充电器，整流电路，PWM 控制技术，电压采集

目录

摘要

Abstract

1-引言 -3

1.1-电动车智能充电器的发展背景 .-3

1.2-电动车智能充电器的发展现状 .-4

1.3-主要内容 -5

2-电动车智能充电器的方案设计 .-6

3-系统硬件设计.-7

3.1-AC/DC 变换电路设计 .-7

3.2-DC-DC 输出电路设计 .-7

3.3-PWM 波生成电路设计 .-8

3.4-电动车智能充电器的主控电路设计 .-10

3.5-数码管驱动电路设计 .-12

3.6-AC/DC 输出电压采集电路设计 .-13

4-系统软件设计.-16

4.1-电动车智能充电器的主程序流程设计 .-16

4.2-输出电压采集流程设计 .-16

5-仿真系统设计.-19

总结与展望 -21

参考文献 -22

致--谢 -23

附录一 原理图 -24

附录二 程序 -25

附录三 元器件列表.-28