摘要:变速箱性能的好坏直接影响到汽车的整体性能。而振动和噪声信号是检测变速箱的重要信息，因此可以通过声、振检测法对变速箱进行不解体的质量检测，同时对声、振信号进行倍频程和频谱分析，以解决噪声超标的变速箱噪声源识别问题。

本文首先阐述了声振的基本概念及其测量的基本方法，并针对变速箱噪声产生的机理进行了分析。然后以中国一汽变速箱厂生产的某型号变速箱为背景，采用声、振检测和信号处理的一些方法，利用LabVIEW软件平台，开发了“汽车变速箱噪声检测与声源识别系统”。该系统是一个集测试、实时监测显示、信号分析于一体的智能化变速箱综合检测系统，自动化程度高，检测时间短，大大降低了运行成本、提高了生产效率。该系统也可推广应用于各种监测系统中。

关键词：变速箱；检测；噪声；振动；声源；识别

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 噪声检测和声源识别的研究意义-1

1.2 噪声检测和声源识别领域的现状及研究发展趋势-2

1.3 设计的主要工作及内容-3

2 声振理论基础-4

2.1 噪声的基本概念及相关参数-4

2.2 噪声的主观评价方法-5

2.3 旋转机械振动的基本概念及分类-6

2.4 声与振动的关系-6

3 系统总体方案设计-7

3.1 变速箱噪声产生原因-7

3.2 特征频率计算-7

3.3 测量标准及流程-8

3.3.1 测量标准-8

3.3.2 噪声检测-9

3.3.2 振动测量-9

3.4 信号的模数转换-10

3.6 系统总体方案-12

4软件设计-13

4.1 LabVIEW概述-13

4.2 信号的处理-14

4.2.1噪声信号的倍频程分析-14

4.2.2傅立叶变换在LabVIEW中的应用-14

4.3 声源识别的实现-17

4.4 超限报警的实现-18

4.5 软件系统整体方案-18

4.6 软件系统实现-19

结  论-22

参 考 文 献-23

附  录-24

致  谢-27