摘要:货车转向系统的设计对驾驶性能和控制的稳定性有很大程度的影响。在微型厢式货车的转向系统设计过程中，通过运动分析和CAD绘图功能的计算，确定转向系统的比例，确定轮胎的转向角度，输入的旋转角速度与输出旋转角速度之间的比率;然后对其进行转向系统的运动分析，解决了转向系统的内部、外部、牵引连杆、方向盘、转向节臂的变速器角度以及相应的关系，并为转向系统的设计和优化提供了数据依据。

在本次设计中，对转向系统进行了设计，并且经过计算，确保了设计的转向器有足够的强度和使用寿命。通过对转向系统的计算来设计和优化转向系统，根据方向盘的转动情况以及根据计算来确认其是否满足小型货车对转向方面的需求。最后，通过建立三维模型来进行预装配，并且通过软件来检查的转向系统，检查转向系统是否符合设计要求，以此来提高转向器的品质。

关键词：微型货车转向；转向系统；运动分析；齿轮齿条

目录

摘要

Abstract

1 绪 论-1

1.1 研究转向器目的及意义-1

1.2 转向器的发展及现状-2

1.3 本次设计的主要内容-4

2 转向系统总体方案设计-6

2.1 转向器原理-6

2.2 转向装置结构-6

2.3 转向系统控制机构-7

3 主要参数的确定-10

3.1 转向器的效率-10

3.1.1 转向器的正效率-11

3.1.2 转向器的逆效率-11

3.2 传动比的计算-12

3.2.1 传动比类型-12

3.2.2 传动比关系-13

4 齿轮齿条的设计计算-16

4.1 总体设计-16

4.1.1 齿轮齿条设计要求-16

4.1.2 齿轮的设计-17

4.1.3 横拉杆的设计-17

4.1.4 齿条调整-18

4.1.5 转向传动比-20

4.2 齿轮齿条计算及校核-20

4.2.1 材料的选择-20

4.2.2 齿轮的设计计算-20

4.2.3 确定齿轮传动主要参数和几何尺寸-22

4.2.4 轴的安全强度校核-24

4.2.5 轴的疲劳强度校核-24

5 减速器的设计计算-27

5.1 结构选型-27

5.2 齿轮齿圈设计-29

5.3 强度校核-32

结 论-40

参 考 文 献-41

致 谢-42