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摘要:随着社会的不断发展以及人们生活水平的不断提高,新能源汽车凭借其节能,环保的优点而受到各个国家的重视,新能源汽车已成为未来汽车技术发展的趋势。而充电电池在电动汽车的使用中越来越多,锂离子电池有放电曲线较平稳,比能量较高,可循环使用,充放电性能良好,可随时充放、没有记忆效应,没有有害物质,对环境无污染,是绿色能量。由于有这些特征,锂电池发展前景一片大好。本文介绍的是对锂电池进行充电的一种静止的变流装置,能给电池补充能量,它的性能影响用电安全。 本文在全方面考虑了电动汽车电池箱充电电路安全的基础上,设计了基于STC12C5A60S2单片机PWM控制的单片开关电源式锂电池充电模块,有效地克服了一般汽车电池箱充电时充不满电、充电过多、充电时间长等劣势,使锂电池组充电智能化,有预想的效果。该方案设计适用的充电锂电池较多。 关键词:电动汽车;锂离子电池;锂电池参数特性;STC12C5A60S2;充电方法与充电原理
目录 摘要 Abstract 第一章 概述-1 1.1 课题研究的背景-1 1.2 锂电池充电特性-2 第二章 充电电路设计-3 2.1 方案论证与比较-3 2.1.1 BUCK降压电路选择-3 2.1.2 电流的控制-3 2.2分析计算-3 2.2.1 分析计算输出的电流-3 2.2.2 分析计算BUCK电路元件参数-4 2.2.3分析计算 BUCK电路的输出效率-6 2.2.4计算 负温度系数的电阻-7 2.2.5 PI控制原理-9 第三章 预充电路设计-11 3.1预充电的等效模型-11 3.2预充电过程分析-12 3.3硬件电路-13 第四章 系统设计-14 4.1 供电电源的设计-14 4.2 BUCK降压电路的设计-15 4.3 控制显示电路的设计-18 4.4 输出电压和输出电流测试电路的设计-19 4.5 输出恒定的电流电路设计-21 4.6 过温、过压保护电路的设计-22 第五章 软件设计-26 5.1 软件使用原理-26 5.2 软件设计结构图-27 第六章 系统测试-28 6.1 主要测试仪器、仪表-28 6.2 系统测试-28 6.2.1 测试方法-28 6.2.2 测试参数记录表及测试数据-28 6.3 测试结果分析-29 第七章 结论-30 结束语-31 致 谢-32 参考文献-33 附录-34 电路原理图-34 PCB设计图-37 |