需要金币:3000 个金币 | 资料包括:完整论文 | ||
转换比率:金额 X 10=金币数量, 例100元=1000金币 | 论文字数:10088 | ||
折扣与优惠:团购最低可5折优惠 - 了解详情 | 论文格式:Word格式(*.doc) |
摘要:本次的研究内容是对汽车盘式制动器的设计和优化。首先,要了解论文的设计要求,并选择福特福克斯的基本参数来进行盘式制动器的初步设计。例如,相关主要零件的设计,工作间隙的调整,磨损损耗特性的计算等。由于盘式制动器具有许多优点,因此广泛应用于汽车制动系统中。为了保证汽车的安全性,必须提高制动效率和制动效能。本文将在必要的性能指标和约束条件下优化制动器的设计。设计了一种高性能盘式制动器,建立了盘式制动器优化设计的数学模型。利用MATLAB对数据进行优化,得到合理的尺寸。 关键词:盘式制动器;轿车;设计;优化
目录 摘要 ABSTRACT 第一章 绪论 1.1 研究背景 1.2 盘式制动器的国内外发展现状 1.3 制动器的作用 1.4 制动器的种类 1.5 制动器的组成 1.6 福特福克斯的数据参数 第二章 制动方案的选择 2.1 盘式制动器的种类 2.2 盘式制动器的优缺点分析 2.3 盘式制动器的选择 第三章 盘式制动器的设计 3.1 盘式制动器主要零部件的设计 3.2 盘式制动器工作间隙的调整 3.3 摩擦片磨损特性计算 3.4 主要零件的工程图纸 第四章 盘式制动器的优化设计 4.1 概述 4.2 建立优化设计的数学化模型 4.2.1 选取变量 4.2.2 确立目标函数 4.2.3 确立约束条件 4.3 选用合适的算法 4.4 优化结果比较 结论 致谢 参考文献 |