摘要：随着人们的经济水平的不断提升，对汽车的需求量不断增加，同时对交通安全的需求也在加速增长，因此深入研究道路交通安全发展规律，探索改善交通安全的途径必将对提升人们的生活需求和社会稳定发展有着重大的意义。

本系统旨在设计一种操作简单、直观的道路安全评价系统，以实现对道路交通安全水平的直接评价。本文从人-车-路-环境四方面综合分析了对高速公路交通安全作用的诸多复杂因素，然后通过定性分析，对这些影响指标筛选，建立了道路交通安全综合评价指标体系，然后运用层次分析法建立综合评价模型，求解各影响指标的权重，并通过模糊数学理论对那些难以定量描述的影响因素进行量化分析，最终对道路交通安全进行安全系数得分计算。建立评价模型完成后，使用MATLAB/GUI界面设计开发软件系统，软件系统主要包括系统欢迎模块、安全登陆管理模块、安全评价基本信息采集模块、道路安全评价模块、历史信息显示等模块，用户可以直接通过软件的操作提示，方便、快速、准确的实现高速公路交通安全评价。

最后，本系统通过测试得出，系统运行稳定，能够实现独立于MATLAB平台使用。系统建立的人-车-路-环境协调评价理论体系，应用于实例的结果表明该方法提升了安全评价的效率和水平，能够为相关部门制定政策和措施提供理论和实践依据。

关键词   交通安全；MATLAB/GUI；模糊数学；层次分析法；综合评价

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1课题背景、目的与意义-1

1.1.1课题背景-1

1.1.2研究的目的及意义-1

1.2国内外交通安全研究的现状-2

1.2.1国外交通安全现状-2

1.2.2国内交通安全现状-3

1.3研究内容及技术路线-3

1.3.1本文主要的研究内容-3

1.3.2技术路线-3

2 道路交通安全综合评价体系的建立-5

2.1道路安全评价基本概念-5

2.2安全评价的基本准则-5

2.3道路安全评价指标的确定-6

2.3.1 驾驶员因素的确立-6

2.3.2 车辆因素的确立-7

2.3.3 道路因素的确立-8

2.3.4 行驶环境因素的确立-9

2.4 安全评价时变指标的分析-9

2.4.1 车速度对安全评价的影响-9

2.4.2车速度离散度对安全评价的影响-12

2.5道路安全评价综合指标体系的建立-14

2.6本章小结-15

3高速公路交通安全的综合评价-16

3.1 道路安全评价方法的介绍-16

3.2 层次分析法求解安全评价的系数-16

3.3评价指标的量化处理-20

3.3.1模糊数学量化评价指标-20

3.3.2道路安全评价-21

3.4本章小结-21

4高速公路交通安全综合评价的系统软件设计-22

4.1软件总体方案设计-22

4.2道路综合评价系统软件设计-23

4.2.1安全登录模块软件设计-23

4.2.2安全评价指标采集模块软件设计-26

4.2.3高速公路安全评价主模块的软件设计-29

4.2.4软件系统其他功能设计-32

4.3本章小结-33

5 道路安全评价系统测试-34

5.1系统软件-34

5.2系统各模块功能-35

5.3系统各模块综合测试-35

结论与展望-37

致谢-38

参考文献-39