摘要：随着科学技术的飞跃性发展，汽车逐渐代替自行车成为人们日常出行的交通工具。作为汽车的重要组成部分，汽车轮胎的质量影响着汽车的整体安全性能，成为除汽车发动机、传动制动系统以外的另一大车辆安全问题。为了保证汽车轮胎的安全可靠，胎压监测系统应运而生，成为检测汽车轮胎安全指数的重要手段。为保证每一个检测环节的可靠性，本课题对胎压监测系统的电路板进行ICT测试和Flash编程测试，从测试环节全面保证汽车轮胎的性能。

本课题基于LabVIEW和Teststand设计了一台电路板ICT并行测试及编程系统，每块待测电路板上有56个胎压监测系统测试小板，测试过程中，可同时针对多个电路小板进行ICT和Flash测试的并行测试，以确保电路板性能良好，功能完善。通过DIO卡控制夹具的动作，矩阵卡和多路复用器实现测试通道的转换，数字万用表测试电路板电容电感，烧录器测试Flash编程，并将测试结果返回到上位机，通过LabVIEW和Teststand处理分析，最终将测试情况上传至数据库，实现对电路板的电气性能检测及编程测试。本文从课题研究的背景、意义、研究现状，系统的总体方案、硬件、软件设计及调试等方面对该测试系统的实现进行了详尽的阐释。

该测试系统已投入使用，经过了产线的严格考验，产品的ICT检测及编程测试能够安全、高效的完成，且测试结果精准可靠，产品生产周期大大减小，成本也随之锐减，在电路板测试系统领域内具有远大的前景和很高的应用价值。

关键词：胎压监测系统  电路板  并行测试  ICT测试  LabVIEW  Teststand

目录

摘要

Abstract

1.绪论-1

1.1 课题研究的背景及意义-1

1.2 课题的国内外研究现状分析-2

1.3 课题研究的理论基础-3

1.3.1 并行测试-3

1.3.2 ICT测试-3

1.4 课题研究的主要内容-4

1.5 论文的框架结构-4

2.系统总体方案设计-6

2.1 产品介绍及系统测试需求分析-6

2.1.1 测试产品简介-6

2.1.2 系统测试需求分析-7

2.2 系统总体方案设计-8

2.3 子系统设计方案-10

2.3.1 电源模块-10

2.3.2 运动控制系统-10

2.3.3 测试系统-11

2.3.4 安全保护电路-12

3.系统硬件设计-14

3.1 总体硬件设计-14

3.2 电源模块硬件选型-14

3.2.1 开关电源-14

3.2.2 程控电源-15

3.3 运动控制模块硬件选型-17

3.4 测试模块硬件选型-20

3.4.1 PXI Express机箱-20

3.4.2 读码器-20

3.4.3 烧录器-21

3.4.4 DAQ数据采集卡-21

3.4.5 PXIe-2524多路复用器-22

3.4.6 PXI-2530B矩阵卡-25

3.4.7 数字万用表-27

3.5 急停安全回路选型-28

4.系统软件设计-29

4.1 系统软件设计总体方案-29

4.2 软件开发平台简介-30

4.2.1 LabVIEW的介绍-30

4.2.2 Teststand的介绍-30

4.3 LabVIEW实现仪器通讯控制-31

4.3.1 串口通讯-31

4.3.2 调用库函数节点-31

4.3.3 执行系统命令-32

4.4 LabVIEW主程序设计-32

4.4.1 LabVIEW主程序界面设计-32

4.4.2 LabVIEW主程序设计-34

4.5 系统子程序设计-35

4.5.1 运动控制程序设计-35

4.5.2 矩阵卡、多路复用器程序设计-36

4.5.3 ICT测试程序设计-37

4.5.4 Flash测试程序设计-38

4.6 Teststand并行设计-38

4.6.1 Main Sequence设计-38

4.6.2 ReadyForTest序列设计-39

4.6.3 ICT测试序列设计-40

4.6.4 Flash测试序列设计-41

4.6.5 TestOver序列设计-41

5.调试与运行-43

5.1 硬件调试-43

5.2 软件调试-43

5.3 运行结果分析-44

6.总结与展望-48

6.1 总结-48

6.2 对环境及社会可持续发展的影响-49

6.3 展望-49

参考文献-50

致谢-51