摘要：对于国内运输行业而言，海洋运输仍是重要的运输方式之一，实时的监测管理船闸的运行状态就显得十分重要。传统的船闸电灌站需要人工值守，水文数据需要人工电话通报，随着科学技术的发展和需要设计一种能远程传递水文数据和能实现远程智能控制的自动化系统。只要信号正常，则系统可以实现7天24小时的长期工作，可以节省大量的人力物力并且对于监测而言，系统可以更加及时的进行意外情况的报警和处理。系统需要能够实现远程数据传输，远程开启船闸，远程开启更改水泵。该系统可通过运用组态软件对本设计进行实验模拟。

关键字: 可编程控制  远程控制   组态   船闸

目录

摘要

Abstract

1  绪论-1

1.1  船闸控制的应用与发展-1

1.2  研究船闸远程控制目的和意义-1

2. 船闸简介-2

2.1 船闸的定义-2

2.2 船闸的用途-2

2.3船闸的主体结构-2

2.4 船闸的工作流程-3

3. 控制电路PLC的选型和硬件选择-6

3.1  PLC的硬件组成-6

3.3  PLC的特点-7

3.4  PLC的选型-8

3.5  FX3U系列PLC的构成及其功能模块说明-9

3.5  传感器选择-11

3.7  PLC远程通讯模块-12

3.8  I/O分配表-14

3.8  PLC程序的编写-15

3.8.1  梯形图语言编写特点：-15

3.8.2  程序编写流程：-15

4. 触摸屏设计-20

4.1  触摸屏的选型-20

4.2  MCGS组态软件简介-20

4.3  MCGS组态软件的功能和特点-20

4.4  MCGS组态软件的编写-21

小结-27

参考文献-28

致谢-29

附录-30

附录（1） PLC程序梯形图：-30

附录（2） MCGS组态软件界面-33