摘要：随着现在经济水平的提高，人民对汽车的需求呈持续增长状态，汽车的种类也逐渐地增加，车载千斤顶需要根据车型的不同作定制设计。同时，随着汽车轻量化工作的不断推进，对车载螺旋千斤顶小型化、轻量化的要求也越来越高。

本论文根据GM某中型车的车载要求进行自上而下的数字化设计。这次的设计主要内容包括螺旋千斤顶的方案设计、机构设计以及主要零部件和钣金件的展开设计，该设计方法不仅具有产品的可视化效果，而且便于修改。

关键字:车用  数字化设计  可视化效果

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论-5

1.1 螺旋千斤顶概述-5

1.2 国内外千斤顶技术的发展现状-6

1.1.1 国外发展情况-6

1.2.2 国内发展情况-7

1.3 本课题的主要研究任务-8

第二章 1.2T双剪式螺旋千斤顶的机构设计-9

2.1 设计参数-9

2.2 1.2T双剪式螺旋千斤顶的机构分析及机构简图-9

第三章1.2T双剪式螺旋千斤顶的受力分析-11

3.1 1.2T双剪式螺旋千斤顶的模型建立-11

3.1.1 1.2T双剪式螺旋千斤顶运动模型的建立-11

3.1.2 1.2T双剪式螺旋千斤顶受力模型的建立-12

3.2 1.2T双剪式螺旋千斤顶的受力分析-13

第四章1.2T双剪式螺旋千斤顶的结构设计-14

4.1 螺杆的设计-17

4.1.1 螺杆螺纹类型的选择-18

4.1.2 螺杆材料的选择-18

4.1.3 螺杆直径的计算-19

4.1.4 螺杆自锁验算-19

4.1.5 螺杆强度的验算-20

4.1.6 螺杆稳定性的验算-21

4.1.6 螺杆结构的设计-22

4.2 螺母的设计-23

4.2.1 螺母材料的选择-23

4.2.6螺母高度H以及螺纹工作圈数u的计算-24

4.3 钣金件的设计-24

4.3.1 钣金件材料的选择-24

4.3.2 顶板强度的校核-25

4.4 整体结构图的设计-25

第五章 结　论-27

参考文献-28

致谢-30