摘要：本文主要是设计汽车后桥螺旋伞齿轮加工工艺和磨内孔夹具设计，汽车后桥就是我们驾驶车辆时，由发动机带动齿轮，从而传递动力，由两个相互连接的半轴组成的。它也是对我们汽车进行支撑的一个装置并连接着两边的轮胎。而本文我们所设计的螺旋伞齿轮则是我们汽车运动时所需要的很重要的部件，起到很关键的作用。随着现在的汽车市场需求增大，如何提高螺旋伞齿轮的加工质量以及成本、时间、人力方面需要进行研究。本文通过对螺旋伞齿轮零件图结构的分析基础上，对螺旋伞齿轮进行工艺分析，以及加工过程中所达到的技术要求和精度分析。同时在加工工艺中对磨内孔工序进行专用夹具的设计以及精度和误差的分析。用实践证明该工艺和夹具设计能够满足生产要求。

关键词：螺旋伞齿轮  加工工艺  磨内孔夹具

目录

摘要

Abstract

第1章 绪论-1

1.1 课题研究的目的和意义-1

1.2 课题研究的基础、现状与趋势-1

1.3 课题研究的主要内容-2

第2章 零件的分析-3

2.1零件的作用-3

2.2 零件结构上的特点和技术要求-3

第3章 工艺规程的制定-4

3.1 材料和毛坯的选择-4

3.2 工艺过程设计-4

3.2.1 加工工艺过程-4

3.2.2 加工工艺分析-9

3.2.3 工序确定-11

3.3 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定-12

3.4 确定切削用量及基本时间-12

第4章 磨内孔夹具的设计-16

4.1问题的提出-16

4.2 定位基准的选择-16

4.3 夹紧机构的确定-16

4.4 磨削力及夹紧力的计算-17

4.5 定位误差的分析-18

4.6 夹具设计及操作简要说明-18

总结-19

参考文献-20

致谢-21