摘要：修车用升降椅是一种新型作业设备，主要应用于一些特殊的工作环境中，利用其高效便捷的性能特点保证其在特种车辆的维修乃至在生产装配环节中提供保障，高的灵活性使其成为车间作业内所需的主流设备，代替现有的修车躺板一类的辅助工具。其工作原理是通过电液执行器的缸体输出端口液压杆的伸缩来带动升降椅，进而实现升降的功能。本篇主要是对这种新型升降椅的主体结构进行深入的研究设计，在对其整体的结构进行设计，通过对其受力分析，验证其安全性和可靠性。

关键词：修车用升降椅  主体结构设计  受力分析

目录

摘要

Abstract

1.绪论-1

1.1前言-1

 1.2发展概况-1

 1.3课题研究的目的及意义-2

 1.4升降椅的设计要求-2

2．修车用升降变形椅的设计-3

 2.1修车用升降椅的设计概述-3

  2.2.1修车用升降椅与修车躺板的结构对比-3

  2.2.2升降变形椅与修车躺板的优缺点-4

 2.2修车用升降变形椅的部分参数-5

  2.2.1结构设计原理-6

 2.3修车用升降变形椅具体设计内容-9

  2.3.1基本结构零件的设计建模-9

  2.3.2详细的结构示意-11

3．连接件的计算及校核-15

 3.1螺钉的强度计算和型号的选用-15

  3.1.1拧紧力矩的计算-15

  3.1.2螺纹的抗挤压计算-16

  3.1.3螺纹的抗剪切校核-17

  3.1.4螺纹的抗弯曲强度校核及自锁能力-17

 3.2销轴连接的校核-19

4．电液执行器的结构-20

 4.1电液执行器-20

  4.1.1电液执行器结构组成及控制原理-20

 4.2执行器缸体的部分参数设计-23

  4.2.1液压缸缸体的设计选取-23

  4.2.2液压缸缸体内径的设计计算-23

  4.2.3缸体壁厚和外径的设计校核-23

  4.2.4活塞杆的设计计算-24

  4.2.5活塞杆抗弯曲稳定性校核-25

结语-27

参考文献-28