车载接触网运行状态检测技术研究.doc

资料分类:工业大学 上传会员:小饭桌 更新时间:2018-09-18
需要金币2000 个金币 资料包括:完整论文 下载论文
转换比率:金额 X 10=金币数量, 例100元=1000金币 论文字数:8394
折扣与优惠:团购最低可5折优惠 - 了解详情 论文格式:Word格式(*.doc)

摘要:接触网是轨道车辆运营的动力保障,是电气化铁路最为主要的环节。日常车辆运行过程中,因为存在受电弓设备与接触网之间的高速摩擦,所以,接触网系统的故障率较高,对线路运行的影响也最严重。为此,对接触网运行状态的实时监测和检修维护一直处于轨道交通日常工作的最重要位置,因此,研究新型的检测技术意义非凡,现在的车载接触网运行状态检测技术的研究更是重点。本次毕业论文将围绕车载接触网运行状态检测技术进行学习研究,主要任务及目标是了解接触网运行状态检测设备或系统的发展状况,重点学习研究相关车载检测系统关键技术,如运行状态的传感技术、状态识别技术和状态信息传输技术等,以及相关检测维护技术客观参数或标准。论文的最后还介绍了车载接触网运行状态检测技术在实际铁路沿线的应用案列,通过案例分析接触网相关技术参数是否符合标准。根据论文的学习研究得到一些有用的结论,为以后的学习打下基础。

关键词:接触网  检测  动态

 

目录

摘要

Abstract

前言-4

第一章-绪  论-5

1.1背景-5

1.2 国内外铁路接触网状态检测技术现状-5

1.3 本文所作的工作-6

第二章  接触网检测的相关参数-7

2.1主要技术要求-7

第三章  接触网检测的相关技术-9

3.1高速铁路接触网动态参数检测系统-9

3.2传感技术-9

3.3红外热成像技术-11

3.4接触网几何参数检测装置-13

第四章  接触网检测实例-15

4.1案例分析-15

4.2实验测试条件-15

4.3导高-15

4.4弓网接触压力及拉出值-16

第五章  总结与展望-17

5.1 接触网检测技术难题与挑战-17

5.2 总结与展望-17

参考文献-19

致  谢-20

相关论文资料:
最新评论
上传会员 小饭桌 对本文的描述:由于个人的能力有限,本文并没有设计出新的车载接触网运行状态检测技术研究的方法,主要以学习一些已经在铁路上使用的检测技术和检测的装置,对相关检测技术及原理做一个初步......
发表评论 (我们特别支持正能量传递,您的参与就是我们最好的动力)
注册会员后发表精彩评论奖励积分,积分可以换金币,用于下载需要金币的原创资料。
您的昵称: 验证码: