摘要：物流业是极具发展前景的战略性复合产业，被誉为经济发展的支撑动脉。当前，我国早已成为全球第二大经济体、第一大贸易国和第一大工业国。经济的快速增长及进出口贸易的频繁往来，给物流业的发展提供了良好的契机。而作为国民经济支柱性和战略性产业的物流业，既是能源消耗的大产业，也是CO2和氮氧化物的主要制造者。因此低碳绿色物流被视为现代物流发展的必然趋势，是实现经济持续稳定发展的重要内容之一。推动物流业高效、低碳化发展已成为我国现代物流发展的重要课题。

本文从省域视角出发，以物流业从业人数、物流业全社会固定资产投资额、能源投入量作为投入指标，货物周转量、物流业的总产值作为期望产出，碳排放量作为非期望产出，采用非期望产出DEA 模型对中国各省（直辖市、自治区）的物流效率进行综合测度，测算结果表明：当前我国物流产业效率普遍较为低下，平均效率值仅为0.7235，区域之间物流效率水平存在一定的异质性，物流效率水平的高低与地区经济发展水平存在较强的关联。同时，随着技术的进步，政策的倾斜，物流业整体效率、低碳化发展水平普遍得到提升。最后，根据物流效率分析结果，有针对性地提出改进的对策与建议。

关键词 ：物流业；低碳绿色物流；非期望产出；物流效率

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论-1

1.1选题背景及研究意义-1

1.1.1选题背景-1

1.1.2 研究意义-1

1.2 研究方法-2

1.3 研究内容与技术路线-2

1.3.1研究框架-2

1.3.2技术路线-3

第二章  物流效率的研究现状-4

2.1 国内外对物流效率的研究方向和现状-4

2.2考虑非期望产出的物流效率研究-5

2.3文献述评-6

第三章  研究方法-7

3.1 DEA模型-7

3.1.1 CCR模型-7

3.1.2 BCC模型-8

3.2非期望产出DEA模型-9

第四章  评价指标体系构建 -11

4.1指标体系-11

4.2确定指标-12

第五章  实证分析-13

5.1数据来源-13

5.2数据分析-15

第六章  结论与对策建议-19

6.1结论-19

6.2政策建议-19

参考文献-21

致    谢-23