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摘要:本文选取浙江省各地级市2001-2015年的数据,首先运用动态面板数据模型对汽车拥有量进行影响因素分析,并且采用Gompertz曲线模型进行走势预测分析。实证结果表明:在影响因素方面,社会消费品零售总额、人均GDP和汽车拥有量的滞后值均与汽车拥有量有正相关关系。在走势预测方面,杭州市、宁波市等2个城市的汽车拥有量增长速度趋于减缓;温州市、湖州市等6个城市则正从加速增长期进入减速增长期,未来几年其汽车拥有量的增长速度也将会逐渐下降;而衢州市、舟山市等3个城市还处于加速增长期,预计将分别在2020、2030、2035年达到拐点然后进入减速增长期。尽管各地级市的增长速度趋于减缓,但是其值仍然较大,且汽车拥有总量也很大。因此根据不同地区的实际情况,本文建议杭州、宁波等城市积极促进汽车产业的技术创新,并加强居民绿色出行的习惯;而舟山、丽水等其它城市则应继续加强发展经济。
关键词:汽车拥有量;人均GDP;动态面板数据模型;Gompertz曲线
目录 摘要 Abstract 1 引 言-1 2 文献回顾-1 3 描述统计分析-2 4 汽车拥有量的影响因素分析-5 4.1 模型构建与检验-5 4.1.1 变量选择-5 4.1.2 模型选择与设定-7 4.2 参数估计与检验-9 4.3 结果分析-10 5 汽车拥有量走势预测-10 5.1 模型构建-10 5.1.1 参数估计-11 5.1.2 模型检验-12 5.2 结果分析-13 5.2.1 参数解释-13 5.2.2 模型预测-14 6 结论与建议-15 6.1 结论-16 6.2 建议-16 参考文献-17 |