摘要：本次设计是用液压机胀形技术生产汽车桥壳，设计主要内容有四柱液压机设计，桥壳工艺参数计算，制造工艺流程的制定，机架的合理性选择。液压机主机部分包括液压缸、横梁、立柱及充液装置等。该设计由于四柱液压机主液压缸要求工作压力比较大，所以自行设计了一个，其余3个液压缸选用的是标准液压缸。

该液压机结构紧凑，动作灵敏可靠，速度快，能耗小，噪音低，压力和行程可在规定的范围内任意调节，操作简单。在本设计中，通过查阅大量文献资料，设计了液压缸的尺寸，按压力和流量的大小选择了液压泵，液压马达，控制阀，过滤器等液压元件和辅助元件。

液压胀形是指采用液体( 水、乳化液或油) 作为传力介质, 使壳体在液体压力作用下产生纬向扩张的方法, 液压胀形与其它胀形方法相比, 最大优点是在无摩擦状态下成形, 传力均匀, 同时又具有制模简单、生产周期短、生产成本低而产品质量好、制件形状和尺寸精度高等特点, 尤其适用于在一道工序内成形具有复杂形状的零件。

关键词：四柱液压机 胀行技术 汽车桥壳

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 绪 论-1

1.1汽车驱动桥壳成形技术国内外发展现状-1

1.2液压机技术国内外发展现状-2

1.3液压机技术-3

1.4改造液压机-6

1.5小结-7

2汽车驱动桥壳成形工艺流程制定及改造液压机性能参数计算-8

2.1汽车驱动桥壳成形工艺流程制定-8

2.2汽车驱动桥壳成形工艺参数计算-9

2.3改造液压机参数计算-13

2.4小结-18

3改造液压机结构设计-19

3.1合模机构结构设计-19

3.2顶出机构结构设计-22

3.3改造液压机支撑结构设计-23

3.4液压系统设计-26

3.5小结-33

4改造液压机三维建模及有限元分析-34

4.1合模机构结构模型-34

4.2顶出机构结构模型-35

4.3改造液压机支撑结构模型-36

4.4胀形外模具结构分析-37

4.4小结-40

5结论-41

参考文献-42

致 谢-43