【摘要】：我国“区港联动”试点工作于2002年首先在上海开展，2011年龙潭物流园区正式实施“区港联动”模式，区港联动的实施给企业、园区带来不少效益，但是龙潭物流园区的“区港联动”依然存在不少问题，比如通关效应不是很明显，区港联动的功能没有得到充分的发挥等，本文通过对龙潭物流园区区港联动存在的问题分析，提出相应的对策，进一步完善区港联动模式。

【关键词】：龙潭物流园区  区港联动

目录

摘要

Abstract

一、-区港联动的介绍-1

(一)-区港联动的含义-1

(二)-区港联动的目的-1

1.-节省时间、简化手续-1

2.-产生集聚效应，引发规模经济效益-1

(三)-实施区港联动的必要条件-1

1.-良好的开发基础-1

2.-优越的区位优势-1

3.-巨大的物流需求-2

4.-有土地可开发-2

二、-龙潭物流园区区港联动现状-2

(一)-龙潭物流园区的介绍-2

(二)-龙潭物流园区区港联动现状-2

1.-保税区政策叠加-2

2.-保税区与港口进行优势结合-3

3.-推行“三个一”通关模式-3

4.-区港联动区域集成了四大功能-3

三、-龙潭物流园园区区港联动存在的问题及原因-4

(一)-仓库出租率较低-4

(二)-通关效率较低-4

(三)-功能优势未得到充分发挥-4

四、-优化龙潭物流园区区港联动问题的对策-5

(一)-仓储租金优惠-5

(二)-实行深入的信息共享-5

(三)-推行“ABC风险等级查验”，提高查验监管效率-5

(四)-联盟合作，扩大货源-6

(五)-引进与培养专业人才-6

五、-小结-6

参考文献