“免费乘公交”政策对空气质量的影响研究.docx

资料分类:经济学院 上传会员:佛系小文 更新时间:2018-01-27
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摘要

Abstract

第一章 绪论-3

1.1研究背景-3

1.2国内外研究现状-4

第二章 预备知识-6

2.1简单描述统计-6

2.2断点回归-6

第三章 空气质量影响因素分析-8

3.1空气质量指数及其相关污染物浓度数据-8

3.2对AQI指数的简单描述统计-9

3.3对各项指标的统计分析-11

3.4断点回归设计-12

第四章 “免费公交”政策分析-15

4.1总结免费公交的优缺点-15

4.2对免费公交政策的展望-16

第五章 总结与展望-18

5.1本文研究总结-18

5.2本文研究的不足-19

参考文献-20

 

摘要:近年来,随着经济的发展以及科技的进步,车辆数量猛增,城市道路负担过重,同时,由于汽车尾气的排放,也为空气质量带来了很大的影响。尤其是最近几年,雾霾问题越来越严重,各个国家也越发重视起空气污染问题。为了解决这一问题提出了"免费乘公交”,"单双号限行”,"分时段限行”等一系列政策。本文主要讨论的是"免费公交”这一项。目前,公交车作为一项最大众的城市公共交通工具,无论是在缓解城市交通压力,还是方便市民出行,还是优化城市环境等方面都发挥着积极的作用。这里主要考察了河北石家庄在实施该项政策期间对空气质量指数(AQI),可吸入颗粒(PM2.5,PM10),二氧化氮(NO2),一氧化碳(CO)等指标的影响。

 

关键词:空气污染;城市交通;免费公交

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上传会员 佛系小文 对本文的描述:本文主要针对后者进行研究分析这种政策是否对空气质量产生一定的影响,而这种影响会以何种方式体现出来。我选择采用断点回归分析的方法,主要是因为它近年来一直被用于分析政......
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