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目录 摘要 Abstract 一、引言-5 (一)研究背景和目的-5 (二)研究内容与研究方法-5 (三)文献综述-6 二、解决出行最后一公里问题的主要方式-7 (一)便携式代步工具-7 (二)城市公共自行车-8 (三)网约车-8 (四)共享单车-9 三、最后一公里问题最佳方案的选择-9 (一)确定准则与建立层次结构模型-9 (二)构造判断(成对比较)矩阵-10 (三)计算权向量并做一致性检验-11 (四)计算组合权向量并做组合一致性检验-12 (五)计算结果分析-13 四、共享单车的优势与弊端-14 (一)优势-14 (二)弊端-15 五、共享单车面临的问题及其原因-18 (一)政府基础配套设施滞后-19 (二)企业运营管理不完善-20 (三)用户素质参差不齐-20 六、关于改进共享单车模式的建议-20 (一)共享单车个性需求定制-20 (二)加强安全保障-21 (三)建立信用系统-21 (四)完善报修机制-22 (五)合理投放共享单车-22 参考文献-23 附录-24
摘要: 21世纪以来,随着我国的经济技术水平的不断提高、城市化进程的不断加快,城市的中心区域越来越难以满足日益增长人口的需求。由于城市规模不断扩大,一些新的住宅区开始向着城市的边缘扩展,增加了居民“最后一公里”的出行距离,带来了末端细微交通处理问题。本文通过层次分析模型对现有的解决“最后一公里”难题的常规方法进行比较分析,选择出最优的交通方式,并且对其优势与不足进行进一步分析研究,寻求改进的方法,从而更加有效地解决出行“最后一公里”问题。
关键词:最后一公里、交通模式、共享单车、用户体验 |