1、选题背景（含国内外相关研究综述及评价）与意义。

（1）背景

    随着时代的进步和科技的发展，交通工具的普及率也越来越高，国家经济水平提高，工业化的发展，这些都刺激着私家车的数量的急剧增长，但是伴随而来的也是交通事故的发生率越来越高，由于车辆速度，数量的提高，交通事故发生之后的损失也越来越大，而且现在中国法制化水平不高，人民的法制意识不高，这就导致了肇事逃逸时间频发，从而给受害者带来二次伤害。严重威胁国家社会安宁。

（2）意义

    对于肇事逃逸行为的严肃处理，增设相关的法条，将有利于减少交通事故发生后的再次损害发生，减少肇事逃逸的发生率，同时也有利于完善中国的刑罚条文，从根本上减少肇事逃逸行为的发生。减少交通肇事后因逃逸带来的损失的扩大。

2、选题研究的方法与主要内容。

（1）研究方法：理论分析的方法、演绎推理的方法

理论分析的方法就是用政治学、法学及其相关的学科理论来考察交通肇事罪的犯罪构和认定。

演绎推理的方法罪主要找到研究的切入点是基于已知的理论和逻辑推理而得出理论假设。

（2）主要内容

找寻肇事逃逸行为发生缘由。

分析交通肇事逃逸行为发生的原因以及亟待解决的发展问题。

比较交通肇事罪与肇事逃逸行为的差异点。

④比较国内外对于交通肇事逃逸行为的处理方法。

⑤提出了关于肇事逃逸的一些建议。

3、研究条件和可能存在的问题。

(1)研究条件：在图书馆借阅与刑法有关的相关书籍；在中国知网查阅相关学术论文;通过网络查阅有观的期刊杂志等。

（2）可能存在的问题：资料查找困难、对于观点把握的不够准确，以目前的知识水平有些书籍看了也无法理解等。

4、拟解决的主要问题和预期的结果。

（1）拟解决的问题：学习和分析交通肇事罪的犯罪构成和认定，试找出其现实缺陷，并提出增加法条的初步建议。

（2）预期的结果

    在综合运用所学知识与现有资料的基础上，完成一篇符合本科毕业论文要求的学位论文，形式合格，逻辑清晰，论证有力，结论有益于转化为实际应用。