1、选题背景（含国内外相关研究综述及评价）与意义。

    随国民经济的持续发展和国内公路建设的完善，汽车早已成为公民生活的常用交通工具，汽车保有量成持续快速增长趋势。根据公安部交管局公布的数据，截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人，这导致居民对小区车位车库的需求量也越来越大，然而在2007年《中华人民共和国物权法》（以下简称“物权法”）颁布以前，我国在小区车位车库的权属问题立法方面一片空白，因此引起的权属纠纷繁多，法院对该类事件的判决也是无法可依，造成了司法资源的极大浪费，开发商与业主间矛盾也被激化 。2007年颁布的《物权法》和2009年颁布的《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体适运用法律若干问题的解释》对小区车位车库的权属进行了规定，但法律条文粗糙，而现实情况复杂多样，小区车位车库权属问题依旧争议不断，众说纷纭。  

    鉴于小区车位车库制度的完善有着现实的迫切需要，而我国立法在这方面缺乏实践经验与重视，所以我选择了这个课题作为我的论文题目，提出一些自己的看法和建议。

2、选题研究的方法与主要内容。

 本文主要采用比较、归纳、综合分析等方法。通过介绍各国关于小区车位车库权属的法律制度规定，以及以往的实践经验，立足于完善小区车位车库法律制度的现实迫切需要这一具体国情，提出我国小区车位车库权属法律制度的完善建议。

    本文的主要内容：首先指出随着我国汽车行业的发展，居民对小区车位车库的需求日益增大，这导致实践中车位车库权属纠纷不断，而我国并没有相应的完善法律制度予以规范；进而介绍国外代表国家历史上曾经采用的与现在正在适用的小区车位车库权属法律模式，分析其优势与缺陷；最后，归纳总结，将中国的具体国情与国外的成功经验相结合，提出适合中国的小区车位车库权属法律制度构建建议。

3、研究条件和可能存在的问题。

    研究条件：1、可以利用网络、图书馆等查阅许多文献、期刊等收集丰富的资料。2、时间充裕，此次论文选题等时间启动很早，有足够的时间去收集资料，撰写文稿。3、通过三年多的学习，有了较好的基础知识。4、有经验丰富的指导老师的帮助。

    问题：1、目前国内该方面的立法条文非常粗糙，缺少立法实践经验。2、涉及方面广，现实情况复杂多样。

4、拟解决的主要问题和预期的结果。

    拟解决的主要问题：本文主要通过小区车位车库权属制度的研究，结合我国立法现状和复杂的国情，提出法律构建的建议，完善我国的法律体系，填补法律的空白，规范法律行为，维护法律的普适性、统一性、权威性，改善现阶段小区车位车库纠纷繁多问题，减少诉累。

    预期结果：通过论文的撰写，提高自己的理论水平。同时为我国小区车位车库权属制度的构建提出自己的建议。以此让更多的人关注这个问题，希望具体的立法进程能加快推进，更完备的法律能尽早出台，规范小区车位车库的权属以及流转问题。