汽车行驶记录仪(设计)

一、课题综述及研究意义

随着我国国民收入的逐渐增长，个人汽车市场也日益繁荣，对于人们出行来说，是一个极大的便利。但是与此同时，我国的汽车交通事故也在逐年增加，随着技术手段的不断发展，车辆行驶记录仪被认为是一种可以有效降低交通事故发生率的车载设备。

车辆行驶记录仪能够对车辆行驶速度、里程等行车参量实时测量，还能对驾驶员进行超速提醒，这对降低汽车交通事故发生率起到了积极的作用，配合卫星定位系统（GPS）和无线通讯网络，还可以实现车辆远程监控、远程防盗报警以及运输公司可以远程了解和监控各个车辆的实时位置与状态，优化运营配置，进行远程动态管理。目前车辆行驶记录仪已经在个人用户和商业用户中逐渐被广泛使用。

目前国内车辆行驶记录仪市场上还主要有低端的车辆行驶记录仪为主，这些记录仪一般只有简单的测量行车速度、里程等简单的功能，而高端行车记录仪虽然功能丰富，但造价昂贵、安装复杂不变，限制了其市场推广速度，本设计的目的即在于设计一种能够实现远程无线通讯功能和GPS定位功能与一体的车辆行驶记录仪的一套完整方案。

二、课题拟采取的研究方法和技术路线

课题研究方法：

1.收集相关资料，并进行筛选和分类，对选定的资料进行研究分析，拟出基本设计方案。

2.对基本设计方案进行分析论证，根据具体工艺要求及控制功能、参数要求，进行修改和补充，从而确定设计方案。

3.根据总体方案设计硬件电路，并依据硬件电路完成软件和编程和调试。

课题技术路线：

硬件设计上采用MSP430F149单片机为微处理器，通过外接电路包括霍尔测速模块、USB通讯接口、SD卡接口、LCD显示模块、声光报警模块、按键交互模块、GPS接收机定位模块和无线通讯通讯模块组成具有实用价值的低功耗的行车记录仪系统。

软件设计上选择 C语言作为系统的软件编程语言，以IAR for MSP430作为开发环境。先初始化定时器、DS18B20、液晶、串口通信和SIM900A等模块，然后再主程序中调用各个模块函数，输出到LCD12864上显示。整体以中断方式为整个系统的驱动。

三、主要参考文献

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二、毕业设计（论文）工作实施计划www.eeelw.COM

（一）毕业设计（论文）的理论分析与软硬件要求及其应达到的水平与结果

理论分析：

对所设计电路从方案的筛选论证，到技术路线的实施，到具体电路工作原理的细致分析，以及具体的电路元器件型号的确定与主要技术参数计算，都有清晰明确的思路。

软硬件要求：

硬件设计：选择确定电路元器件型号，计算相关参数，说明硬件设计原理，完成原理图的绘制。

软件设计：完成软件流程图绘制，编写并提供部分功能模块的源程序代码，并对其进行模拟仿真调试。

（二）毕业设计（论文）工作进度与安排

起讫日期工作内容和要求备注

3月25日-3月31日查阅25篇相关文献，修改开题报告

4月1日-4月7日查阅资料，制定系统初步设计方案

4月8日-4月14日硬件系统设计，绘制电路图

4月15日-4月21日修改完善硬件结构设计方案

4月22日-4月28日整理材料，撰写毕业设计论文（说明书）初稿

4月29日-5月5日设计模块程序，绘制程序流程图

5月6日-5月12日整合程序设计

5月13日-5月19日整理材料，撰写论文初稿