研究目的和意义:

随着世界经济的不断发展，经济全球化趋势的不断加深，海上航运的地位与作用越来越来重要，各类型的海事纠纷也不断产生。出于对高效率与低成本的要求，海事仲裁，日益成为解决海事纠纷的主要方式之一，各国纷纷成立专门的海事仲裁机构以解决海事纠纷。随着当今海事纠纷复杂性、专业性程度的不断加深，如何完善我国的海事仲裁制度，使其高效低费的解决纠纷，促进我国海上航运事业与对外贸易的发展，成为一项重要的任务

课题研究现状:

随着我国对外贸易事业的不断发展，海运业的地位随着重要起来，其中所产生的纠纷也日趋复杂也专业。海事仲裁作为一种当今国际贸易界常用的纠纷解决方式，越来越受到人们的关注。如何完善我国的海事仲裁制度，也成为了一项重要的研究问题。    关于海事仲裁制度的研究，英国有著名的劳氏法律报告，其中收集载录了自1919年以来英国审理的各类海事案例，是为海事法律工作者提供的最具权威性的专业文献资料；我国学者邓杰也著有《伦敦海事仲裁制度研究》一书，详细介绍和评析了伦敦海事仲裁制度。海商法学界泰斗杨良宜先生亦在《国际商务仲裁》一书中，对海事仲裁制度进行了分析与解读。此外，在我国的有关海商法、国际私法方面的综合性论著中，对海事仲裁制度也有一定的论述。

课题研究主要内容、实施方案及创新点:

本课题的主要内容首先是对我国海事的现状进行简要分析；其次是通过资料阅读，简要分析英国伦敦海事仲裁制度；最后，借鉴伦敦海事仲裁制度的优点，针对我国海事仲裁制度提出相应的完善建议。

课题进度安排:

1、2014年10月16日  下达任务书  2、2014年12月13日  完成开题报告  3、2015年2月1日-2015年3月31日  完成初稿  4、2015年4月1日-2015年4月30日  初稿审核  5、2015年5月1日-2015年5月10日  第一次查重  6、2015年5月11日-2015年15日  定稿  7、2015年5月16日  论文答辩

主要参考文献: www.EEElw.com

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