地铁站基坑支护设计.zip

资料分类:科技学院 上传会员:江老师 更新时间:2019-11-10
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摘要:基坑工程是以保证基坑施工和主体地下结构安全为目的,采取的支护结构、土方开挖与回填、降水以及勘探等一系列措施的工程称之为基坑工程。

基坑工程用来支护的方法有很多种,不同的方法适用于不同的环境,可以选择针对性的支护方法来进行支护,所以需要设计支护系统保障施工的顺利进行,并较好的保护好当地环境。现在,人们一般运用地下连续墙来作为主要的支护方式运用到基坑当中。

由于地铁基坑工程量大,基坑深度深,一般采用地下连续墙+支撑的支护方式来保证工程的顺利进行

本文先介绍了查桥站的工程概况和水文条件,然后进而通过计算来描述这一设计。通过对土压力、钢筋的配筋计算,验算等进行了理论上的数据分析,选择地下连续墙为主要支护方式,进一步确定了施工方案。最后通过基坑应急预案设计来收尾,以保证施工的正常运行和施工时的注意事项。

 

关键词  基坑支护;地下连续墙;内支撑

 

目录

摘要

Abstract

1 工程概况-1

1.1 工程概况-1

1.2 周边环境-1

1.2.1 周边建筑物情况-1

1.2.2 周围交通情况-2

1.2.3 周围管线情况-2

1.3 基坑支护设计概述-2

1.4 工程地质条件与水文地质-3

1.4.1 工程地质条件-3

1.4.2 水文地质条件-4

1.5 开挖顺序安排-6

2 土压力计算-7

2.1 地面荷载的确定-7

2.2 土压力-7

2.3 土层力学参数平均值-10

3 基坑稳定性验算分析-12

3.1 整体稳定性验算-12

3.2 抗倾覆计算-12

3.3 抗隆起验算-13

3.4 地下连续墙剖面图及验算详解-14

A-A剖面-14

B-B剖面-22

4 地下连续墙配筋计算-31

4.1 地下连续墙施工-31

4.2 地下连续墙的配筋计算-31

5 支撑设计-33

5.1 围檩设计-33

5.1.1 计算-33

5.1.2 验算-34

5.2 支撑设计-34

6 基坑应急预案及风险应对设计-36

6.1 围护结构渗漏水风险及应对措施-36

6.1.1 接缝处的进水-36

6.1.2 接缝处渗水量较大时-36

6.1.3 基坑开挖发生较大渗水-36

6.2 周边沉降-37

6.3 管线变形过大-37

6.4 基坑边坡滑移-37

6.4.1 预防措施-37

6.4.2 应急预案-38

7 基坑工程质量保证-39

7.1 质量保证体系图-39

7.1.1 质量管理制度-39

7.2 技术措施-40

7.3 加强技术人员施工过程控制-40

7.4 测量过程控制-41

结论-42

致谢-43

参考文献-44

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最新评论
上传会员 江老师 对本文的描述:车站主体基坑内设置48口降水井,坑外设计10口观测井,其中5口井为潜水观测井,5口井为承压水观测井。土方开挖前对车站连续墙阴角处进行双重管高压旋喷桩加固,高压旋喷桩的旋喷......
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