摘  要

汽车被称为“改变世界的机器”，也被视为一个国家经济发展水平的重要标志。而日益严重的车辆存在的故障率，引起了人们的高度重视，并成为当前亟待解决的课题。发动机作为汽车的核心设备，其工作状态直接影响汽车能否安全的行驶。本文以降低汽车故障率为出发点，设计了一款基于AT89C51单片机的温度监测装置，用来实时监测发动机进气口温度，并在温度到达最高压力点时报警，以帮助发动机进气口温度进行有效地检测和诊断，以此来避免故障的发生。本仿真系统采用以AT89C51单片机为核心控制器，与电源、DS18B20温度传感器、LCD1602液晶显示器、4个独立式键盘模块、发光二极管、蜂鸣器、输出模块、存储信息等共同组成。针对本设计，是由温度传感器采集温度数据、微控制器输入信号、加热温度控制、液晶显示数据的整个过程，对比设定的目标温度值，超过目标设定后报警并停止加热的温度检测装置系统。

 

关键词：温度检测；AT89C51；DS18B20温度传感器；

 

目  录

中文摘要 I

英文摘要 II

1 绪 论 1

1.1 研究背景 1

1.2 设计的目的及意义 1

1.2 设计的内容 2

2  设计系统分析 3

2.1进气温度检测装置的作用 3

2.2进气温度检测装置的工作原理 3

2.3进气温度检测装置的安装位置识别 3

2.4进气温度检测装置的检测意义 4

3方案的设计与论证 5

3.1 总体方案的设计 5

3.1.1设计的功能分析 5

3.1.2总体框架设计 5

3.2控制系统信息处理中心电路设计 6

3.2.1单片机最小系统电路设计 6

3.2.2温度采集系统电路设计 6

3.2.3键盘模块的设计 7

3.2.4显示电路设计 8

3.2.5蜂鸣报警器的设计 9

3.3控制系统总体电路设计 9

3.4系统程序流程 10

3.4.1主程序流程 10

3.4.2气缸内温度采集程序 10

3.4.3气缸内温度控制程序 11

3.4.4 键盘控制程序 12

3.4.5液晶显示程序 13

4仿真调试与数据采集 14

4.1 仿真软件的介绍 14

4.1.1 PROTEUS 14

4.1.2 C语言与KEIL C51 14

4.2仿真的调试 14

4.3调试与仿真总结 17

结  论 18

参考文献 19

附  录 20

致  谢 31