摘  要

随着人们生活水平提高，对生活质量要求也逐渐提高，汽车也成了人们必不可少的交通工具之一，但是车窗控制大多数都是手动控制，有的车还采用老式手摇控制，还有一些是通过按钮控制，但是这些控制都没有防夹或者车窗故障控制功能，使得很多小孩操作车窗出现夹手案例发生，为了解决这一问题主要针对车窗防夹功能进行设计。本设计主要采用51单片机作为系统控制核心器件，通过压力传感器模拟车窗夹人和出现故障检测，当检测到夹人或夹到障碍物时，车窗停止工作，防止误伤或者车窗损坏，本设计通过达林顿功率管驱动步进电机工作，步进电机正反转模拟开关窗操作，通过两个按键实现开关窗操作，同时也具有红外传感器检测车内是否有人，当无人时，车窗自动关闭，这样设计是在传统的控制车窗基础上增加了安全防护功能来避免车窗损坏和误伤他人，也使得车主忘记关车窗造成一定的损失。

  

关键词：单片机；达林顿功率管；压力传感器；红外传感器

 

目  录

中文摘要 I

英文摘要 II

1 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2 国内研究现状和发展趋势 1

1.3 论文的研究方法与研究内容 2

2 总体设计方案 3

2.1设计方案 3

2.2设计方案选择及论证 3

2.2.1 单片机的选择以及论证 3

2.2.2 按键的选择以及论证 4

2.2.3 电源开关选择以及论证 4

2.2.4电机的选择和论证 5

2.2.5压力传感器选择以及论证 5

3 系统硬件模块的设计 6

3.1 微处理(MCU)模块设计 6

3.1.1 单片机功能介绍 6

3.1.2 时钟电路 8

3.1.3 复位电路 9

3.2 电源电路设计 9

3.3 键盘模块电路设计 10

3.4 步进电机电路设计 10

3.5  红外检测模块电路设计 11

3.6重力传感器模块电路设计 12

4 系统软件设计 13

4.1 软件开发环境介绍 13

4.2 绘图软件介绍 14

4.3 主流程图设计 14

4.4 按键操作设计 15

4.5 步进电机控制程序设 16

4.6压力传感器模块程序设计 18

5 系统的调试与测试结果 19

5.1 硬件调试 19

5.2 软件调试 19

5.3 焊接实物展示 19

5.4 系统调试过程 20

结  论 22

致  谢 23

参考文献 24

附 录 25