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摘要:本文从快速公交系统(BRT)对城市经济发展这一角度出发,主要是从其带来的经济效益进行研究,分析其在常州实施的可行性,通过收集数据,建立模型,以及对模型结果的分析,以数据来支撑理论,通过科学的理论使其能够进行实践。从常州市快速公交的经济性来进行分析,同时从常州市BRT系统的经济效益、系统投资的乘数效应、外部产生的效益等三个方面来进行具体的分析。分析其对常州经济各方面的影响,并得出了以下结论:BRT系统与传统的公交系统相比凭借其运量大,速度快,舒适快捷的特点,不仅能够有效缓解城市的交通压力,同时凭借其投资小周期小的特点,大大节约了投资成本,对常州市经济的综合发展有突出作用。并且针对现实情况提出了优化策略。
关键词 快速公交系统(BRT);经济效益;城市发展
目录 摘要 Abstract 1 绪论-1 1.1 研究背景及意义-1 1.1.1 研究背景-1 1.1.2 研究意义-1 1.2 研究内容、研究方法-1 1.2.1 研究内容-1 1.2.2 研究方法-2 2 快速公交系统的简介-3 2.1 快速公交系统的概念与构成-3 2.1.1 快速公交系统的概念-3 2.1.2 快速公交系统的构成-3 2.2 快速公交系统的优点和局限性-4 2.2.1 快速公交系统的优点-4 2.2.2 快速公交系统的局限性-5 2.3 国内外快速公交的发展现状-6 2.3.1 国内快速公交的发展现状-6 2.3.2 国外快速公交的发展现状-6 3 常州市快速公交的经济性分析-8 3.1 常州市快速公交的组织架构-8 3.1.1 快速公交1号线-8 3.1.2 快速公交2号线-9 3.1.3 快速公交3号线-10 3.2 常州市快速公交建设的经济发展状况——以BRT1号线为例-10 3.3 常州市快速公交系统(BRT)的经济性分析-11 3.3.1 常州市BRT系统的经济效益分析-11 3.3.2 常州市BRT系统投资的乘数效应分析-12 3.3.3 常州市BRT外部产生的效益-13 4 常州市快速公交与城市经济的相关性分析-14 4.1 分析工具-14 4.2 分析方法-14 4.3 分析步骤-14 4.3.1 建立模型-14 4.3.2 分析数据-14 4.4 分析结论-15 4.4.1 可决系数-15 4.4.2 t检验-15 4.4.3 F检验-16 4.4.4 相关建议-16 结论-17 致谢-18 参考文献-19 |