摘要:CK6150数控车床属于经济型数控机床，在保证其加工精度的同时也要兼顾生产成本。本次变速箱的设计中为了尽可能降低温度升高对加工精度的影响，故采用常规分离传动式布局，并且利用传统的滑移齿轮与固定齿轮之间的配合来实现变速。本文首先简要的介绍了数控机床在国内外的发展状况，指出了数控的发展前景，存在的不足，然后对数控机床主传动系统采用的变速方案进行分析比较，最后结合工艺分析、主要技术参数等各方面，拟定总体的设计方案，包括传动组的扩大顺序等,然后初步确定各传动件的尺寸并加以验算，最后再设计相关的传动件。

关键词：数控车床；变速箱；传动件

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1.数控概述-1

1.2数控车床国外发展状况-1

1.3中国数控机床发展状况-1

1.4 数控机床主传动系统-2

2 参数拟定-4

2.1 动力参数的确定-4

2.2 运动设计-5

2.2.1 主轴极限转速的确定-5

2.2.2 主轴转速范围及公比的确定-6

3 传动设计-8

3.1确定传动组和各传动组中传动副的数目-8

3.2 传动组传动顺序的安排-9

3.3 传动系统扩大顺序的安排-10

3.4 传动组的速范围极限值的确定-10

3.5 最后扩大传动组的选择-10

3.6 转速图拟定-11

3.6.1Ⅰ轴转速的初定-11

3.6.2 中间传动轴的转速-11

3.6.3 总降速比的分配-12

3.7齿轮齿数的确定-13

3.8 绘制变速系统图-15

4 传动件的估算和验算-16

4.1三角带传动的计算-16

4.1.1 确定三角带的型号-16

4.1.2确定带轮的最小直径-16

4.1.3三角带速度的确定-17

4.1.4初定中心距-17

4.1.5三角带的计算长度及内周长的确定-17

4.1.6确定带轮的实际中心距-17

4.1.7小带轮的包角的验算-18

4.1.8确定三角带根数Z-18

4.2 传动轴的估算和验算-18

4.2.1 传动轴直径的估算-19

4.2.2 主轴的设计和计算-20

4.3 齿轮模数的估算和计算-21

4．3.1 估算齿轮模数-21

4.3.2 齿轮模数的计算（验算）-22

4.4片式摩擦离合器的选择和计算-24

4.4.1 按照扭矩选择-25

4.4.2  选择片式摩擦离合器-25

5 重要传动件的设计及选用-27

5.1 齿轮块设计-27

5.1.1 齿轮块特点-27

5.1.2 精度等级的选择-27

5.1.3 结构与工方法的关系-27

5.2 传动轴设计-29

5.2.1 特点-29

5.3.2 主轴轴承-30

5.3.3主轴与齿轮的连接-31

5.3.4 润滑与密封-32

5.4 制动器设计-32

5.4.1 电机制动-32

5.4.2 机械制动-32

总结-33

致谢-34

参考文献-35