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摘要:乘客门的设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节。本文按照设计任务书的要求,对外摆式乘客门进行了的设计。 论文主要分为三个部分,第一部分对于客车在于国内外的现状以及发展问题做了阐述,第二部分本文对于乘客门的主要结构做了设计,以及对于乘客门的运动学作了分析,第三部分对于乘客门的附件进行了设计,包括乘客门的密封,乘客门的锁止,乘客门的缓冲等。在本设计中应用了AUTOCAD软件制作乘客门。
关键词 外摆式乘客门;运动学
目录 摘要 Abstract 1 绪论-1 1.1 国内外客车行业的概况-1 1.2 我国各型号客车行业的现状-1 1.3 现代客车行业的未来发展趋势-2 1.4 大中型客车行业的发展中的问题-3 2 乘客门的结构设计-5 2.1 乘客门的主要结构形式-5 2.2 外摆式乘客门的整体结构-5 2.3 外摆式乘客门的运动学分析-6 2.4 乘客门四连杆尺寸的确定-10 3 乘客门附件的设计-14 3.1 门扇的设计-14 3.2 驱动机构的设计-14 3.2.1 驱动机构各参数间的关系及确定-14 3.2.2 门泵主要技术参数-16 3.2.3 门泵安装与调试-17 3.3 支撑机构的设计-18 3.4 导向机构的设计-19 3.5 锁止机构的设计-19 3.6 缓冲机构的设计-20 3.7 密封机构的设计-21 3.7.1 分析一些密封机构的设计确定密封机构-21 3.7.2 改进型密封结构-23 3.7.3 密封结构的终选-24 3.8 外摆式乘客门的一些常见故障和排除的方法-25 结论-26 致谢-27 参考文献-28 |