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摘要: 我国汽车的研发主要依靠引进国外技术,许多公司经常模仿国外汽车的外观,并没有针对我国消费者需求的研发中心。有些人认为设计只是有令人满意的外观,结合采用先进的技术,最后将所有部分组装起来。其实不然。汽车设计,不仅仅是设计。人们在驾驶过程中,存在着各种各样的需求和目标,随着交互技术的提高,交互媒体的多样化,汽车人机界面领域值得不断地探讨与研究。 近年来,设计界开始关注用户,并产生了一系列的用户研究方法,例如:以用户为中心的设计(USD),行为聚焦,可用性测试,体验设计,重点关注,同理心设计,用户需求调查。将专注于产品本身的方法改变为专注于用户,不仅是设计开发,也是市场开发的结果。面对越来越多的产品和越来越个性化的客户,它已经对设计本身提出了更高的要求,聚焦用户是解决市场问题的关键。 本文从用户的角度出发,使用访谈,情境描述的方法并结合现有的多通道交互技术进行研究。这种方式可以快速,准确地找到了驾驶过程中的重要细节,然后得到一个创新的设计方法。希望能够逐步推行中国汽车工业,并为消费者创造满足需求的新型汽车。
关键词:用户研究;交互界面;人因学;汽车
目录 摘要 Abstract 1.引言-1 1.1研究的目的和意义-1 1.2汽车人机交互研究现状-2 1.3 研究内容和方法-4 2.基于人因学的汽车交互界面设计原理-5 2.1以用户为中心的设计-5 2.2 汽车交互界面的基本组成-6 2.3 汽车交互界面设计基本原则-8 2.4 汽车交互界面设计基本思路-9 3.驾驶过程中交互界面使用行为研究-11 3.1行为研究主要内容-11 3.2调查问卷主要内容-11 3.3调查结果分析-11 3.4 调研总结-21 4.基于人因学的汽车交互界面再设计-23 4.1仪表盘的设计-23 4.2多通道设计-27 5.总结-30 5.1 全文总结-30 5.2建议-30 参考文献-31 附 录-32 汽车仪表盘设计与使用的现状调查-32 致 谢-33 |