需要金币:1000 个金币 | 资料包括:完整论文 | ||
转换比率:金额 X 10=金币数量, 例100元=1000金币 | 论文字数:15721 | ||
折扣与优惠:团购最低可5折优惠 - 了解详情 | 论文格式:Word格式(*.doc) |
摘 要:重庆港口集装箱运输在近几年来的发展如日中天,集装箱的发展在物流发展中是一个不可或缺的环节,也是一个国家现代化发展进程的重要标志,政府对集装箱运输的重视也越来越明显。海铁联运这种运输方式所具有的特点是运量大、运距长、运价低、全天候等,也是大型集装箱港重要的运输方式。根据资料显示,重庆港口到目前为止集装箱海铁联运还没有运行起来,针对这种情况,本文从基础设施因素、管理体制和协调机制因素、经济环境因素三方面分析了当前重庆制约集装箱海铁联运发展的因素,简述了重庆港口集装箱运输现状,通过对运输方式的了解,分析了港口集装箱发展的特征,以及存在的问题和发展的趋势,针对实际情况对港口集装箱运输的发展给出建议。 关键词:重庆港 集装箱海铁联运 发展方向 存在问题 解决措施
目录 摘要 ABSTRACT 一 引言 3 (一)研究背景 3 二 国内外研究现状分析 5 (一)国内集装箱运输现状 5 (二)国外集装箱运输现状 6 三 重庆港口集装箱海铁联运发展的现状 8 (一)重庆港口集装箱的运输方式 8 (二)寸滩港口集装箱运输基础设施现状分析 9 1.集装箱码头货运站建设 9 2.长江“黄金水道”建设 9 (三)寸滩港口集装箱运输的优势 10 四 寸滩港口集装箱海铁联运发展优势 12 (一)发展重庆港口集装箱的海铁联运 12 (二)组织集装箱快运直达专列和双层集装箱运输 12 (三)发展第三方物流 13 五 发展寸滩港口集装箱海铁联运存在的问题 14 (一)基础设施因素 14 1.服务体系落后 14 2.铁路集装箱运输能力不足 14 3.铁路与港区缺乏直接有效的衔接 15 4.技术装备落后 16 (二)管理体制与协调机制因素 16 1.海运与铁路的管理机构不一样,以至于管理机制不完善 16 2.协调机制不灵活 16 (三)经济环境因素 17 1.集装箱的生成量在西南地区铁路运输成本不占优势 17 2.寸滩港口等内陆地区的集装箱海铁联运市场还为成熟 17 3.重庆地区之后于沿海城市,发展集装箱海铁联运的动力不足 18 六 对发展寸滩港口集装箱海铁联运的建议 19 (一)改善码头、铁路等基础设施,大力发展海铁联运 19 1.扩大集装箱中心站的范围,改善铁路通过能力 19 2.突破港口与铁路衔接不上的瓶颈 19 3.加快基础设施的建设 20 (二) 健全集装箱海铁联运的管理机制和协调体系 20 1.健全集装箱海铁联运的管理体系,借鉴先进港口的经验 20 2.成立综合协调部门 20 (三)努力开拓市场,加强物流信息标准化体系 21 1.开拓重庆集装箱发展的市场 21 2.加强物流信息标准化 21 七 结论与展望 22 参考文献 23 致谢 24 |