摘要:营改增首先在上海地区的交通运输业实施，实施的期间既产生了有利影响同时也产生了不利影响，不利影响表现为交通运输业的税收负担大幅度的增加。为了研究营改增对交通运输企业的税负影响，论文从这个角度出发，以上海地区的14家从事交通运输企业的上市公司为研究的切入点，使用案例分析法，研究得出国内的交通运输企业在实施营改增后，收入、成本、利润的减少、所得税税负的增加、盈利能力降低和偿债能力提高的结论，分析了导致上述因素变化的原因，并找出了营改增实施后存在的可抵扣项目较少，税收征管难度较大的问题。最后，从企业和政府方面提出了一些合理化的建议和措施，以使得企业达到减轻税负的目的，对于营改增的实施具有一定的现实意义。

关键词 营业税；增值税；交通运输企业；税负变化

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 研究背景及意义-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究意义-1

1.2 国内外研究现状-1

1.2.1 国外研究现状-1

1.2.2 国内研究现状-2

1.3 研究内容与研究方法-2

1.3.1 研究内容-2

1.3.2 研究方法-3

2 营改增相关理论概述-4

2.1 营业税与增值税的区别-4

2.2 交通运输业营改增的政策内容-4

2.3 营改增对交通运输业税负影响的理论基础-4

2.3.1 税收中性理论-4

2.3.2 税收公平理论-5

3 交通运输业实施营改增的现状及原因分析-6

3.1 营改增实施进程-6

3.2 营改增对企业财务经营成果的影响-6

3.2.1 样本选择-6

3.2.2 营改增对应交税费的影响-6

3.2.3 营改增对企业盈利能力的影响-7

3.2.4 营改增对企业所得税的影响-9

3.2.5 营改增对企业偿债能力的影响-11

3.3营改增实施过程中存在的问题-12

3.3.1 可以抵扣的项目比重较低-12

3.3.2 一般纳税人的评定标准过高-13

3.3.3 增值税专用发票存在虚开代开现象-14

3.3.4 增值税发票获得有难度-15

3.3.5 税收征管的难度较大-15

4 政策建议与企业应对策略-16

4.1 适当进行劳务外包-16

4.2 降低税率-16

4.3 合理选择采购对象身份-17

4.4 适当增加可抵扣项目的范围-17

4.5 降低税率档次-18

结论-19

致谢-20

参考文献-21