汽车手动变速器设计.doc

资料分类:工业大学 上传会员:小蚊子 更新时间:2019-03-15
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摘要:本次设计围绕捷达GTX变速器。传动机构、操纵机构和壳体组成变速器,他的基本功能是改变传动比,扩大汽车驱动轮转矩以及转速变化范围,用来适应不断变化的汽车行驶条件,同时使引擎在最有利的工况下运行;在发动机曲柄连杆机构旋转方向不变的条件下使汽车能够倒退行驶;可利用空挡中断动力的传输,从而使发动机能够起动 、怠速,并便于进行动力输出或换挡。

我的设计采用机械式两轴式五挡的手动变速器,该变速器具有两个突出的优点:其一是仅有两根轴,结构简单,轮廓尺寸小;二是汽车各挡因只经一对齿轮传递动力,故而传动效率高,与此同时同时噪声也低。本次设计通过对捷达GTX变速器的传动机构以及各个零部件进行调研并根据其选择传动形式,并对影响变速器的主要参数进行选择和分配,同时对轴的参数进行研究和分析,对齿轮的参数进行研究和分析。

 

关键词:捷达;变速器;齿轮;设计;结构

 

目录

摘要

Abstract

1绪论-5

1.1概述-5

1.2变速器的设计标准-5

1.3汽车变速器在当代的发展-5

1.4 汽车变速器设计研究的方法-5

1.5汽车变速器设计研究的意义-7

2变速器传动机构的设计与研究-8

2.1汽车变速器的传动机构-8

2.2倒档机构-8

2.3分析汽车零部件-9

2.4变速器使用方法-11

2.5总结-11

3汽车变速器的设计与研究-12

3.1 汽车变速器所需参数研究-12

3.1.1如何选择汽车的档数-12

3.1.2汽车各档传动比的选择-12

3.1.3中心距的选择-13

3.1.4变速器外形的尺寸研究-14

3.2 变速器齿轮强度的选择-14

3.2.1 变速器齿轮强度如何选择-14

3.2.2 判断齿轮的弯曲强度是否合格-15

3.3 汽车变速器轴的研究和分析-15

3.4 轴承的确定-17

4变速器同步器的研究和元件的设计-18

4.1变速器同步器的研究-18

4.2 变速器壳体的研究与分析-19

4.3 总结-19

结  论-20

参考文献-21

致  谢-22

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上传会员 小蚊子 对本文的描述:本设计主要是指这几年的传播发展与设计的一些文献,结合自己学习的一些专业知识进行了研究和设计的最基本和最了解汽车手动变速器的工作原理。研究汽车手动变速器各部分是如何......
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