摘要:与其他类型的内燃机相比较，柴油机具有更高的燃油实际效率、可以提供更大的拖动能力和转矩，碳氢化合物排放也较低，但是其微粒排放却可以达到汽油机的30倍左右。由此可知，有效的控制柴油机的微粒排放对于汽车行业的发展和环境的保护方面具有重大的意义。柴油机作为成熟的传统动力，已经有上百年的历史。本文简要介绍了日益严格的汽车排放法规的动向，分析了柴油机排放污染物的产生和排放前处理技术及其后处理技术。基于目前正在实施的国家排放标准，充分结合相关资料提供的技术路线选择进行柴油机排放控制分析。这为我国可以制定自己的柴油机排放法规并且为提高我国柴油机排放控制技术水平提供了有利的参考和借鉴。并且通过分析控制技术，得出简要的控制柴油机排放的基本技术方案以为了满足未来的排放法规。并且深入分析了适合我国国情的、能够产生巨大社会和社会经济效益的柴油机污染物的相关处理技术。

关键词：柴油机；排放物；排放标准；控制技术

目录

摘要

Abstract

1 国内外柴油发动机控制标准和控制技术-1

1.1 柴油机控制标准-1

1.2柴油机排放控制技术-4

2 柴油机排放物-5

2.1 柴油机产生的排放物及其危害-5

2.2 柴油机生成排放物的途径-7

3 柴油发动机排放物生成的主要影响因素-9

4 柴油机排放后处理-11

4.1 排放物净化措施-11

4.1.1 燃烧系统的改进-11

4.1.2 进气系统的改进-11

4.1.3 燃料喷射系统的改进-12

4.2 燃料的改良-14

4.2.1 燃料的改质-14

4.2.2 燃油添加剂-15

4.3 排气污染物的机外净化措施-16

4.3.1 催化净化技术-16

4.3.2 柴油机微粒物机外净化方法-17

5 低排放柴油机控制技术路线-20

结    论-22

参 考 文 献-23

致    谢-24