摘要：本课题主要研究了分布驱动式电动汽车底盘整体式车架，通过研究分析设计出一款新的电动汽车车架。

科技发展至今我们已经可以运用计算机辅助制造技术来帮助我们设计车架，本次设计中我运用UG进行车架的设计，然后运用UG的高级仿真功能比对车架的优缺点，选出最好的设计方案。 

通过对车架进行静态载荷分析，验证了我所设计的车架能够基本满足使用条件，为今后的研究提供了一些相对合理的数据具有一定的参考意义。 

 关键词：车架；结构设计；有限元分析；优化

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论-1

1.1车架概述-1

1.1.1车架发展与应用-1

1.1.2车架的结构与作用-1

1.1.3车架优缺点对比-3

1.2研究背景-3

1.3 研究现状-3

1.3.1有限元分析现状-3

1.3.2汽车车架研究现状-4

1.4研究目的-4

1.5研究的步骤-5

第二章  车架模型构建-6

2.1  确定车架尺寸-6

2.1.1依据汽车参数确定车架尺寸-6

2.1.2选择车架的形式-7

2.1.3电动汽车电池仓位置确定-8

2.2车架模型构建过程-8

第三章  车架有限元分-10

3.1有限元分析介绍-10

3.2有限元分析步骤-10

第四章 车架结构优化-13

4.1车架结构优化-13

4.2本章小结-14

结束语-15

1 结论-15

2研究展望-15

致  谢-16

参考文献-17

附录-18