摘要：永磁调速器是一种新型的调速装置，通过导体转子在永磁转子磁场中相对转动所产生的感应磁场与永磁体的磁场相互作用产生转矩，从而实现转矩从输入轴到输出轴的传递。永磁转子与导体转子间无机械接触，而是通过相对耦合面积来改变扭矩的大小，从而实现对速度的控制。相对于传统的调速装置，永磁调速器具有节能、无污染、不受电磁波干扰以及能适用于各种恶劣环境场合的优点。

本文梳理了永磁调速器的分类和工作原理并分析了永磁调速器的结构，然后结合已发表的论文结论以及模拟仿真结果对部分重要零件的材料进行了选择，再通过magnet仿真模拟软件对涡流分布、磁场分布进行仿真分析，并分别从永磁体厚度、永磁体个数、导体环厚度、气隙厚度以及永磁体长度五个因素对永磁调速器进行仿真模拟并分析出其各自因素对转出转矩及输出功率的影响，进而推出部分重要零件的具体尺寸数据。最后通过已知的尺寸数据进行模拟仿真，验证数据的准确性。

结合对永磁调速器结构的分析以及仿真得出的尺寸数据，应用solidworks三维软件对各零件进行三维建模，最后生成装配体。

关键词：单筒式永磁调速器  磁场  磁力扭矩计算  仿真模拟。

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论-1

1.1 课题的目的和意义-1

1.2 国内外研究概况及未来发展趋势-1

第二章 永磁调速器的结构及其工作原理-4

2.1 风机调速系统的分类及工作原理-4

2.2 永磁调速器的分类及工作原理-4

2.3 风机系统及永磁调速器的装置结构分析-5

2.3.1风机系统及永磁调速器总体结构分析-5

2.3.2永磁转子的结构分析-7

2.3.3导体转子的结构分析-9

2.3.4调速机构的结构分析-11

第三章 主要零件材料的选择及确定-14

3.1 导体环材料的选择-14

3.2 导体筒材料的选择-14

3.3永磁体材料的选择-15

第四章 应用Magnet对装置中的关键参数进行仿真、分析、优化-16

4.1 三维涡流的分布-16

4.2 三维磁场的分布-17

4.3 输出转矩及输出功率的计算分析-18

4.4耦合面积对输出转矩及输出功率的影响-20

4.5永磁体厚度对输出转矩及输出功率的影响-23

4.6永磁体个数对输出转矩及输出功率的影响-25

4.7导体环厚度对输出转矩及输出功率的影响-27

4.8气隙厚度对输出转矩及输出功率的影响-29

第五章 应用Manget对永磁调速器进行模拟验证-31

5.1负载最高转速1480rpm的模拟仿真-31

5.2 负载最低转速500rpm的仿真模拟-38

第六章 总结与展望-40

6.1 总结-40

6.2 展望-40

参考文献-42

致谢-43