摘 要:随着社会经济的发展，人民的生活水平逐渐变的越来越好，生活方式变得越 来越丰富多彩，所追求的东西也变得越来越新奇古怪，充满着创新与技术味道，当 然这是一件好事，这是社会进步与人文科技发展的表现，人活着就是为了更好地生 活，为了享受、为了玩，那么为了满足自己的兴趣与追求，社会上也就会出现越来 越多新奇古怪的东西，创新思想与创新技术也就得到了大力的发展，人民的生活也 就越好，越丰富。

　　　新型三轮摩托车的出现，为汽车爱好者提供了一个创新与设计平台，为爱车一 族，爱玩一族提供了一个娱乐平台，同时由于新型三轮摩托车的结构简单，质量轻， 因此它的油耗低，对环境的污染较低。那么对于新型三轮摩托车的操作性与安全性 呢？新型三轮摩托车同时也被称为三轮汽车，一般小型汽车里有的在该车也拥有， 如：发动机、电力系统、动力传递系统、转向系、制动系等，唯一不同的就是一般 汽车是四轮的，而该车是三轮的，但这并不影响汽车的操作性与稳定性，相反，由 于它的质量轻、结构简单，操作起来会容易很多。

　　　本文主要介绍新型三轮摩托车的转向系与制动系的结构设计及其工作原理和 选取过程，从它们各自的结构形式的不同到选取到分析到数据的计算再到校验其可 行性，这对于汽车的操作性与安全性有着非常重大的影响力与意义。通过对齿轮齿 条式转向器与循环球式转向器的结构及优缺点对比分析，对盘式制动器与鼓式制动 器的结构及优缺点对比分析，最终选取齿轮齿条式转向器与盘式制动器作为本新型 三轮摩托车的转向器与制动器，并且陈述了它们的设计过程。

关键词：三轮摩托车，转向系，齿轮齿条式转向器，制动系，盘式制动器