摘要:铁路货车上安装的手制动机，是实现车站调车安全和停留车防溜的一种必备的人力制动装置。手制动机根据用途不同，可分为货车用和客车用两类，它具有制动力大，结构紧凑，质量轻等优点。但是，在这些手制动机中，除棚车、罐车等车型外，普遍存在着严重的破损问题。由于这些手制动机的破损，不但降低了调车效率，影响了运输生产和人身安全，而且加大了厂段修和站修车的检修工作量和费用，成了长期没有解决的惯性质量问题之一。因此提出制造时确保足够的配合间隙，防止配件锈死，加强出厂前的质量控制，落实检修标准，检修时易折损配件更换，内部配件注涂89D脂，确保油脂的润滑防护质量，防止配件的锈死，货物部门文明装卸等建议。

手轮是手制动机重要的组成部分，手轮制作的好坏将直接决定这制动机的性能。因此如何提高手轮加工的质量成为了本课题讨论的重点。

货车手制动机手轮成型模具设计包括落料、冲孔、拉深等成型模具设计，课题来自实际。本课题通过铁路货车手制动机手轮成型模具设计模具设计，使我们了解厚板成型模具的设计技术，掌握先进的设计制造理念；熟悉机械产品的开发设计流程，能够熟练应用软件完成模具的开发设计工作。

   关键词：货车；手制动 ；手轮 ； 落料 ；冲压模具 ；拉伸模具

目录

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论-1

1.1科学背景-1

1.1.1我国货车手制动机现状-1

1.1.2手制动机的主要结构及主要参数-1

1.1.3传统手轮的制造工艺-3

1.2科学依据-3

1.2.1 冲压工序的模具设计-4

1.2.2阶梯零件拉伸拉深模-6

1.2.3卷圆模具的设计-6

1.3本课题主要研究内容-7

第2章冲压成形工艺设计-11

2.1、产品工艺分析及工序确定-11

2.1.1冲压工艺性分析-11

2.1.2工艺方案（可选）-11

2.1.3方案确定-11

2.2、必要的工艺计算-12

2.2.1拉深工艺计算-12

2.3排样设计-12

2.4材料利用率-13

第3章 冲压模具设计-15

3.1、确定冲模类型机型结构形式-15

3.2、计算工序压力-15

3.2.1冲压力的计算以及冲压机的选择-15

3.2.2压力中心的计算-15

3.3、落料冲裁复合模、拉深模的工艺计算-1

3.3.1凸、凹模刃口尺寸的确定-15

3.3.2凸、凹模配合加工时的工作部分尺寸-16

3.3.3拉深凸、凹模尺寸计算-16

3.3.4卸料橡胶的设计计算-17

第4章  落料冲裁模及拉深模主要零部件设计-19

4.1落料冲裁模结构-19

4.2落料凹模结构设计-19

4.3冲孔凸模结构设计-20

4.4凸凹模结构设计-21

4.5定位零件的设计-22

4.6导料板的设计-22

4.7卸料螺钉的选用-22

4.8模架及其他零部件的设计-22

4.9拉深模结构-23

4.10拉深凸模的设计-23

4.11拉深凹模的设计-24

第5章 装配尺寸的极限与配合-25

5.1落料冲裁模零件的装配-25

5.2 拉深模零件的装配-25

第6章 结论与展望-27

6.1结论-27

6.2不足之处与未来展望-27

参考文献-29

致谢-31