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摘 要:为了避免汽车发动机过热,燃烧室周围的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主,用气缸水道内的循环水冷却,把水道内受热的水引入散热器(水箱),通过风冷却后再返回到水道内。 汽车工业是国家经济发展重要的支柱产业,随着汽车工业的不断发展,散热需求量也在增大,而汽车散热器是汽车的重要附件,是水冷式内燃机冷却系统不可缺少的一个组成部分,它的正常工作,保证了发动机乃至整个汽车的工作和可靠性。因此,设计和使用优良的散热器是保障汽车良好运行的必要条件。汽车散热器结构也不断适应新变化,目前,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。管带式车用散热器设计是现代动力设备中不可缺少的装置。本课题在分析管带式车用散热器结构特征的基础上,优化设计其结构装置。
关键词:管带式散热器;内燃机;冷却系统 |