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摘要:减速器是机械传动的重要组成部分,应用范围涉及国民经济的各个领域,是品种多、量大面广的通用基础部件之一。它是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置。减速器的主要功能是降低转速,增大扭矩,以便带动大扭矩的机械。减速器结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产。 此减速器采用二级齿轮传动,通过一级传动以后速比基本达到设计要求,二级传动采用高低挡。再通过UG进行三维建模。
关键词:减速器;速比;换档;齿轮传动;UG建模
目录 摘要 Abstract 1绪论-3 1.1换档减速器产生的背景-3 1.2 UG技术概述-3 1.3研究内容及主要工作-4 2机械传动装置的总体设计-5 2.1拟定传动方案-5 2.2传动装置的总传动比及其分配-5 2.3计算传动装置的运动和动力参数-6 3换档减速器总体设计和计算-8 3.1齿轮设计-8 3.1.1高速级齿轮设计-8 3.1.2低速级齿轮设计-11 3.1.3换挡齿轮设计-14 3.2轴和轴承设计-16 3.2.1Ⅱ轴的设计及校核-17 3.2.2Ⅲ轴的设计及校核-20 3.2.3 Ⅳ轴的设计及校核-24 3.3联轴器的选择-28 3.4键的选择与计算-29 3.5换档减速器的箱体、润滑、密封及附件-29 4换档减速器的UG三维建模和装配-34 4.1高速级大齿轮的UG三维建模-34 4.2低速轴的UG三维建模-40 4.3下箱体的建模-44 4.4换档减速器的装配-45 结论-47 致谢-48 参考文献-49 |