摘要：随着经济的发展，特别是汽车工业的发展，人们对车用燃料的需求越来越大。车用燃料中含硫化合物的燃烧所产生的硫氧化物（SOx），排放到大气中会形成酸雨，对建筑物、植物、水体、土壤造成损害。因此，世界各国为加强对环境污染的控制，不断提出更严格的车用燃料含硫标准。目前，工业上比较成熟的车用燃料油脱硫技术是加氢脱硫（HDS），其虽能有效的脱除燃料油中的硫化物，但通常要在高温、高氢气分压的条件下进行，对设备的要求高，造价昂贵。在众多的非加氢脱硫中，氧化脱硫因其反应条件温和、工艺简单、非临氢操作等特点，成为近些年来一个新的研究热点。同时氧化脱硫方法中杂多酸化合物制作简单，又具有高效活性与绿色环保等优点，成为催化领域广泛研究的热点。

本文制备了Fe-Mo/SiO2催化剂，分别考察Fe-Mo/SiO2催化剂的用量、H2O2的用量、反应时间、反应温度对直馏柴油氧化脱硫效果的影响。在直馏柴油的用量为30mL、Fe-Mo/SiO2催化剂的量为0.06g、H2O2的用量为1.50 mL、反应温度为60℃、反应时间为5h的最佳反应条件下，催化剂的脱硫性能最佳，其脱硫率为54%。 

关键字： Fe-Mo/SiO2 直馏柴油 氧化脱硫

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 前言1

1.1燃料油脱硫的社会背景1

    1.2燃料油脱硫的技术背景1

    1.2.1柴油中硫的存在形式2

    1.3传统的加氢脱硫技术2

1.4非加氢的脱硫技术3

1.4.1生物法脱硫技术4

1.4.2氧化法脱硫技术4

1.4.3吸附法脱硫技术5

1.4.4萃取法脱硫技术5

    1.5氧化脱硫目前需要解决的问题6

2 实验部分8

2.1实验原料和仪器8

2.1.1实验原料8

2.1.2实验仪器8

2.2催化剂的制备9

2.3实验方法9

2.3.1氧化脱硫反应9

2.3.2燃灯法对样品含硫量的测定9

3 催化剂的氧化脱硫性能13

3.1直馏柴油含硫量的测定13

3.2 Fe-Mo/SiO2用量对直馏柴油氧化脱硫率的影响13

3.3反应时间对脱硫效率的影响14

3.4 反应温度对直馏柴油脱硫效率的影响15

3.5 H2O2的用量对直馏柴油脱硫效率的影响16

3.6 Co/分子筛催化剂对直馏柴油脱硫效率的影响17

4 结论与展望19

4.1 结论19

4.2展望19

参考文献20

致 谢22