摘 要

随着世界造船业的东移，自20 世纪90 年代起中、日、韩为主的东亚造船业已经成为世界造船的中心，三国的造船总量已经占世界市场份额的90％左右，造船业的竞争，归根到底是中日韩之间的竞争。虽然我国在造船的三大指标（手持订单量、造船完工量、新船接单量）上已经得到了快速增长，但与日韩相比，我们目前只是造船大国，而非造船强国。我国造船业存在着技术水平低、管理水平低、产品附加值低、配套产业落后、企业规模小等问题。本文就如何提高我国船舶工业的国际竞争力与日、韩进行比较分析。

论文首先介绍了相关的基本理论，产业国际竞争力的主要理论模型，产业国际竞争力的评价指标和方法，为分析提供理论依据和分析方法。接着，阐述了世界造船业的发展现状，国外造船业的发展启示，同时对中国造船业的现状进行分析研究。接着构建船舶工业国际竞争力评价指标体系，采用灰色关联分析法对我国船舶工业国际竞争力进行综合评价，最后根据评价结果，提出提高我国船舶工业国际竞争力的对策和建议。

关键词：造船业，国际竞争力，灰色关联分析