摘要：随着经济的高速发展以及城市化水平的提高，人们对于机动车的需求量也在不断增加，但一些大城市的交通治理水平却差强人意，因此这些城市的交通拥堵状况日益严峻。本文主要研究大城市交通拥堵的影响因素，先通过理论分析认为交通供给和交通需求的不均衡是交通拥堵问题的重要因素；在进一步的实证分析过程中，以杭州市交通拥堵状况为例，采用多元回归模型，依据地图实时抓取和统计数据，分析发现应对交通拥堵的关键在于控制交通需求以及增加交通供给。最后，结合现实情况，为杭州市目前的交通拥堵治理提出合理建议，也为其他大城市提供参考和借鉴。

关键词：交通拥堵；影响因素；治理政策

目录

摘要

Abstract

1  引  言-1

1.1  研究背景和研究意义-1

1.2  研究方法和研究内容-1

1.3  国内外文献综述-2

1.4  章节安排-2

2  大城市交通拥堵现状-3

2.1  城市交通拥堵现状-3

2.1.1  机动车数量快速增长-3

2.1.2  中心城区交通需求旺盛-4

2.1.3  公交系统便捷度差-4

2.1.4  非机动车管理不规范-5

2.1.5  季节差异及潮汐特点明显-5

2.2  政府治堵措施-6

2.2.1  国外治堵经验-6

2.2.2  国内有效措施-6

3  交通拥堵影响因素的理论分析-7

3.1  交通供需因素分析-7

3.1.1  需求因素-7

3.1.2  供给因素-7

3.1.3  供需矛盾分析-8

3.2  城市交通拥堵对比分析-8

3.2.1  关联指标基本情况-8

3.2.2  交通系统及道路拥堵比较-8

3.2.3  拥堵困境成因分析-9

4  交通拥堵影响因素的实证分析-10

4.1  模型建立-10

4.2  指标选取-10

4.3  数据说明-11

4.4  实证分析-12

4.5  实证结果-13

5  结论与建议-13

参考文献-15