需要金币:500 个金币 | 资料包括:完整论文 | ||
转换比率:金额 X 10=金币数量, 例100元=1000金币 | 论文字数:11914 | ||
折扣与优惠:团购最低可5折优惠 - 了解详情 | 论文格式:Word格式(*.doc) |
摘 要:“营改增”作为我国税务体制改革的重要内容一直以来广受关住。2011年,经国务院批准,国家财政部及国家税务总局联合下发此项税制改革的试点方案。自2012年1月1日起,上海交通运输业和相关服务行业营业税改征增值税试点正式开展。 本文通过对上海实行试点地区的具体考察分析和数据反馈,以交通运输业作为切入点,深入分析“营改增”方案的具体实施情况。首先整体阐述我国 “营改增”的实施背景以及国内外研究发展水平;再者根据相关数据分析,总结出“营改增”试点方案推行的可行性及对交通运输企业产生的影响,从而分析出企业在此项税制改革中可能遇到的问题;最后探索出有利于交通运输业“营改增”税制改革实施开展的建议。通过对交通运输企业所反映一些问题进行分析和总结,深入探求此项改革在其他行业进行改革的优势和阻力。从而为我国“营改增”税制改革的发展和完善提出可行性的参考意见。 关键词:交通运输业;营业税;增值税;改革试点
目录 摘要 ABSTRACT 第1章 绪论-1 1.1研究背景-1 1.2国内外研究概况-1 1.3 论文的研究框架-2 第2章 “营改增”概述及在交通运输业中推行的可行性-3 2.1 营业税及增值税相关知识概述-3 2.1.1 营业税概念-3 2.1.2 营业税特点-3 2.1.3 增值税概念-3 2.1.4 增值税的特点-3 2.1.5 营业税与增值税的对比分析-3 2.2交通运输业营改增的可行性分析-4 第3章 “营改增”对于交通运输业的影响-5 3.1营改增对交通运输业企业税负的影响-5 3.1.1营改增对交通运输业企业税负影响的理论分析-5 3.1.2案例分析-6 3.2 营改增对于交通运输业企业利润的影响-6 3.2.1营业收入降低-6 3.2.2企业成本降低-6 3.2.3营业税金及附加的变动-7 3.3 “营改增”对交通运输业上下游企业的影响-7 3.3.1 减少上游企业乱开发票的现象-7 3.3.2 促使上游企业尽快完善财务制度,向增值税一般纳税人转变-7 3.3.3 促进下游企业分工细化-7 3.3.4有利于下游企业产品价格下降-7 第4章 交通运输业“营改增”进程中存在的问题-9 4.1 地方财政承受能力问题-9 4.2 缴纳地点难确定-9 4.3 征管难度大-9 4.4 纳税主体难确定-9 4.5 征收管理体系不健全-10 4.6 财务核算难健全-10 4.7 对征纳双方效率的影响-10 第5章 解决交通运输业营改增进程中存在问题的对策-11 5.1 明确业务发生地-11 5.2 更新相关人员的业务知识-11 5.3 规范经营主体-11 5.4 提出相应的定价和营销策略-11 5.5 加强运力控管-11 5.6优化业务流程-11 5.7钻研会计处理方法-12 第6章 结论与展望-13 6.1 研究结论-13 6.2 不足与展望-13 参考文献-15 致 谢-17 |