电子节气门的先进PID控制器设计.docx

资料分类:工业大学 上传会员:陈燕 更新时间:2019-03-08
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摘要:汽车节气门的发展一直随着汽车工业的进步而进步,时至今日,汽车电子节气门技术已经较为普遍的被应用。尤其是在中高级别的轿车发动机上。因为电子节气门有很多优点:有效改善汽车燃油经济性、降低废物排放,大大提高了车辆的环保指数,降低环境污染等。因此,汽车电子节气门将越来越多的被安装在汽车发动机上。本课题研究的对象就为汽车电子节气门。主要内容就是应用PID控制器的积分分离的方法控制电子节气门,使其能够更高效地控制发动机进气量与出气量,改善汽车性能。由于电子节气门有很多机械元件,有些机械系统存在非线性因素,这些因素对整个系统的分析有很大影响,因此,课题首先分别分析各个元件的非线性因素,并对此进行了数学建模与模型化简,然后通过建立仿真建模的方法,模拟控制电子节气门。课题对电子节气门的基本结构及其工作原理也进行了部分研究,对节气门体的部分组件进行系统的受力分析。通过数学建模与MATLAB系统仿真建模,实现应用PID控制器对电子节气门的控制,最终得出积分分离式的PID控制器比一般的PID控制方法能更高效的对电子节气门进行控制,超调量较小,反馈时间跟快,大大改善汽车燃油经济性,降低了污染物排放,有利于环境保护。

 

关键词:电子节气门系统 ;PID控制器;数学模型;仿真

 

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1课题的意义-1

1.2节气门的发展过程及现状-1

1.3论文的内容及安排-3

2 电子节气门系统建模-4

2.1系统总成结构-4

2.2系统的数学建模-5

2.3用于控制的数学模型-7

3 反馈控制系统设计及仿真分析-9

3.1 电子节气门系统的仿真模型-9

3.2PID控制器仿真模型-9

结    论-12

参 考 文 献-13

致    谢-14

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上传会员 陈燕 对本文的描述:课题安排如下:首先,第二章具体介绍了电子节气门的总成结构以及各部分的作用与工作原理;进行分析之后,再将课题应用的部分结构进行数学模型的建立,通过对各个数学模型的归......
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