摘要：本文设计的是某汽车的推式膜片弹簧离合器。论文中首先讲述了膜片弹簧离合器发展历程，膜片弹簧离合器的结构组成以及其工作特性。然后基于国内外的离合器设计经验，根据给定的离合器主要参数，选择合适的形式，再按照相关标准，最后确定是推式膜片弹簧离合器，并且带有扭转减振器。

在设计时，首先选择摩擦片外径与内径的结构尺寸，然后根据离合器的参数选择的相关标准，选择出其他零件的外形尺寸，再对其检验，检查是否能符合实际情况。当离合器的所有零件的结构尺寸确定并且经过校核后，最后运用三维建模软件UG绘制出离合器的三维模型。基于三维软件的零件设计方法可以提高其工作效率，最为重要的是它能很直观的表现作者的设计思路。

关键词：离合器；膜片弹簧；三维建模

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论-1

1.1 课题研究的目的与意义-1

1.2 膜片弹簧离合器的发展概论-1

1.2.1 螺旋弹簧离合器-1

1.2.2 膜片弹簧离合器-2

1.2.3 国内外研究现状-3

1.3 主要研究内容-4

第二章  膜片弹簧离合器选型和主要参数的选择-5

2.1 离合器选型-5

2.1.1 技术方法-5

2.1.2 工作原理-5

2.1.3 从动盘数及干、湿式的选择-6

2.1.4 膜片弹簧的支承形式-6

2.2 主要参数的选择-6

第三章  膜片弹簧的设计与计算-9

3.1 膜片弹簧的结构特点-9

3.2 膜片弹簧基本参数的选择-10

3.3 膜片弹簧的弹性特性-12

3.4 膜片弹簧材料及制造工艺-13

第四章  扭转减振器的设计-14

4.1 扭转减振器的功用-15

4.2 扭转减振器的工作原理-15

4.3 扭转振振器主要参数的选择-15

第五章  离合器的操纵机构-17

5.1 对离合器操纵机构的要求-18

5.2 踏板位置-18

5.3 操纵机构的形式选择-18

5.4 踏板行程的设计与计算-18

第六章  离合器主要零部件的结构设计-20

6.1 从动盘总成-21

6.1.1 从动盘毂-21

6.1.2 摩擦片-22

6.1.3 从动片-22

6.1.4 波形片和减振弹簧-23

6.2 离合器盖总成-23

6.3 分离轴承总成-24

第七章  离合器的三维建模-25

7.1 离合器主要零部件的建模-26

7.2 离合器装配图-27

7.3 离合器爆炸装配图-28

结束语-28

致  谢-29

参考文献-30