摘要：SRM 调速系统是新发展起来的调速系统。优点有：稳定、成本低。已经成为电气传动领域的重点研究目标。然而，开关磁阻电机的研究面临的问题还有许多，如转动噪声和在高速运行时换相困难等问题。

本文在经典功率变换器的基础上，通过对比传统电路的优劣性，选择合适的电路作为主电路。然后用软件仿真，通过对其他电路拓扑结构等电路的探讨、研究，提出一种三开关式不对称半桥型拓扑电路，并对这个电路进行检测。验证了该电路能有效提高电机换相性能。

随着航空航天和现实应用的快速发展，对高速 SRM 性能的要求越来越高。本文研究分析讨论了几种典型的功率变换主电路，为该文的功率表变换器选择合适主电路。对设计的三开关式电路仿真，分析改电路的特性，并进行了现场试验。经测试，系统性能良好，提高了电机在高速运行下的换相能力。满足设计要求，验证了设计方案和设计过程的正确性。

关键词：开关磁阻电机，高速，电机设计，功率变换器，控制电路

目 录

摘 要

Abstract

第一章  绪论-9

1.1研究的背景及意义-9

1.1.1开关磁阻电机的发展概述-9

1.2国内外研究现状-11

1.2.1开关磁阻电机功率变换器研究现状-11

1.2.2开关磁阻电机控制策略研究现状-11

1.3本文主要内容及安排-12

1.4小结-12

第二章 开关磁阻电机原理-13

2.1开关磁阻电机的结构及原理-13

2.2开关磁阻电机调速系统结构及运行原理-14

2.2.3开关磁阻电机调速系统特点-16

2.3本章小结-18

第三章 开关磁阻电机数学模型-19

3.1 开关磁阻电机基本方程-19

1、电路方程-19

2、机械方程-20

3、电机联系方程-21

3.2开关磁阻电机理想线性模型-22

3.2.1相电感线性模型-22

3.2.2相绕组磁链线性模型-23

3.2.3基于理想模型的开关磁阻电机绕组电流分析-25

3.3开关磁阻电机准线性模型分析-28

第四章  高速SRM功率变换器主电路的对比与选择-30

4.1.1半桥式主电路-30

4.1.2裂相式主电路-31

4.1.3电感储能式主电路-32

4.2.2功率变换器主电路对换相性能的影响-36

4.2.3高速SRM功率变换器主电路的选取-40

4.3本章小结-41

第五章 提出一种新型高速SRD功率变换器主电路-42

5.1新型主电路的提出-42

5.2三开关式主电路的工作原理-43

5.3三开关式主电路的性能分析-45

5.4三开关式主电路的实验验证-47

5.5本章小结-54

第六章 全文工作总结及展望-55

6.1全文工作总结-55

6.2进一步研究展望-56

参考文献