摘要：现代网络经济的迅速发展，打车软件兴起，如何提高用户的使用意愿将是软件突出竞争重围的关键。本文采用实证分析，在技术接受模型的基础上增加技术准备度、系统质量和网络外部性三个自变量，同时增加感知有用性、感知易用性和感知风险性作为中间变量，构建打车软件用户使用意愿模型，分析样本数据，对模型进行检验和修正，得出与使用意愿相关的因素。研究结果表明：技术准备度、系统质量和网络外部性均通过感知有用性和感知易用性与使用意愿成正相关。结合研究模型，本文提出打车软件通过提高系统质量、寻找优质用户、扩大从众心理和加强打折力度来促进该软件的发展。

关键词：打车软件；技术准备度；系统质量；网络外部性；用户感知；使用意愿

目录

摘要

Abstract

1  引  言-1

1.1  研究背景与研究内容-1

1.1.1  研究的背景-1

1.1.2  研究的目的与意义-2

1.2  研究方法与研究框架-2

1.2.1  研究方法-2

1.2.2  研究思路-3

1.2.3  研究框架-3

2  文献综述-4

2.1  技术接受模型-4

2.1.1  国外研究现状-4

2.1.2  国内研究现状-6

2.2  文献评述-7

3  假设提出与打车软件使用意愿技术接受模型构建-8

3.1假设的提出-8

3.1.1  系统质量相关假设-8

3.1.2  技术准备度相关假设-8

3.1.3  网络外部性相关假设-9

3.1.4  用户感知与使用意愿-10

3.2  打车软件使用意愿技术接受模型构建-11

3.3 定义变量-13

4  问卷设计与数据收集-13

4.1  问卷设计-13

4.2  数据收集-14

4.3样本结构分析-15

4.4调查问卷信度与结构效度分析-16

4.4.1信度分析-16

4.4.2 结构效度分析-17

5 打车软件使用现状及影响因素分析-19

5.1打车软件使用现状分析-19

5.2打车软件使用意愿影响因素现状分析-20

5.3  相关性分析-20

5.3.1  感知有用性影响因素相关性分析-20

5.3.2感知易用性影响因素相关分析-21

5.3.3感知风险性影响因素相关分析-22

5.3.4 使用意愿影响因素相关分析-22

5.3.5  相关分析总结-23

5.4  回归分析及参数估计-24

5.4.1  系统质量、技术准备度和网络外部性与使用意愿的回归分析-24

5.4.2系统质量、技术准备度、网络外部性和用户感知的回归分析-25

5.4.3用户感知和使用意愿的回归分析-26

5.4.4 系统质量、网络外部性、技术准备度和用户感知与使用意愿的回归分析-27

5.5中介检验-28

6  研究结论与展望-29

6.1  研究结论-29

6.2  研究对策与建议-30

6.3研究局限与展望-31

6.3.1研究局限-31

6.3.2研究展望-31

参考文献-32

附录-33