摘要：自2002年11月我国与东盟签订了《中国东盟全面经济合作框架建议》，建立了中国东盟自由贸易区后，削弱了许多产品的进出口关税。这个举措使得东盟进出口的价格低于世界价格的关税完税价格；推动了双边的贸易发展。2005年我国与东盟又进行深层次的合作，对汽车出口关税壁垒的削弱，使得贸易便利度提高，为中国与东盟的在汽车贸易往来提供了很大的发展机会。

在本文的研究中，首先阐述的是我国在自由贸易区下的汽车出口现状：说明了中国东盟自由贸易区下关税政策的内容。在关税政策下汽车出口规模和汽车出口结构分析中发现我国对东盟汽车出口规模相对于世界来说非常小，并且出口结构偏低。从这些现象来看，我国汽车出口竞争力的大小，以及关税政策对出口竞争力是否产生影响还不能从中分析出来。所以，接下来进入关税减让对竞争力的影响分析。其次，通过对中国汽车出口竞争力的测算以及利用minitab进行相关性系数测算，进行结果分析发现我国竞争力并没有因关税影响而有较大的提升现象。为了找出中国对东盟汽车出口竞争力的影响因素，从主要的影响因素对出口竞争力的影响进行分析，发现当由世界大区域缩小到东盟小区域时，本来应该对出口竞争力影响显著的各个影响因素，变得不显著。进一步的原因分析：相对于工业发达国家，中国和东盟的汽车贸易层次较浅，所以，中国汽车产业的内部提升并不能显现在东盟区域内。并且，由于中国东盟协定下，中国对东盟进行了大量的FDI导致资金分流。最后，从这一分析，引出了对上文整体结论和针对制约原因的对策。

关键词：中国东盟自由贸易区 汽车出口竞争力 

目录

摘要

Abstract

一、引言-6

(一)-选题背景和意义-6

(二)-研究内容-6

(三)-研究方法-6

二、文献综述-7

(一)-关于自由贸易区理论的研究-7

(二)-关于竞争优势理论的研究-7

(三)-关于FDI的效应的研究-8

(四)-研究中存在的问题-8

三、中国东盟自由贸易区下的汽车出口现状-9

(一)-自由贸易区下的关税政策-9

(二)-汽车出口规模-9

(三)-汽车出口结构-10

四、关税减让对汽车出口竞争力的影响分析-11

(一)-RCA的测算-11

(二)-RCA测算结果的分析-12

(三)-关税减让对出口竞争力的影响检验-12

五、关税影响缺失下汽车出口竞争力的制约因素-13

(一)-出口竞争力的主要影响因素及变量说明-13

1. 生产要素及其升级-13

2. 企业研发投入和优化市场结构的加强-13

3. 相关与辅助产业的配合-14

(二)-汽车出口竞争力的各个因素的影响检验-14

(三)-中国东盟自由贸易区协定下影响的制约-15

1. 产业视角-15

2. 资本视角-15

六、结论和建议-17

(一) 结论-17

(二) 建议-17

1. 我国资本的合理分配-17

2. 技术外溢利用的效率的提高-18

3. 非关税壁垒的削弱的加强-18

参考文献-19

致谢-20