摘要：随着城市不断地发展，城市交通量激增以致于公共交通出现各种各样问题。在智慧城市建设热潮下，惠及民生、可持续发展的交通理当先行，票价体系作为城市公共交通的有力杠杆，其优化对于智能交通的可持续发展具有重大的意义。本项目欲了解杭城居民出行方式和公共交通消费的现状，并通过分析杭城居民对杭州公共交通票价及服务的满意度，运用结构方程（SEM）探析影响公共交通出行的舒适性、经济性、快捷性、方便性、安全性等的具体因素，从而提出切实可行的结论建议，为智慧城市的建设献一份力。

关键词：智慧交通；城市公共交通；票价体系；交通消费；结构方程 

目录

摘要

Abstract

1  引  言-1

2  文献综述-2

3  调查方案设计-3

3.1  调查目的-3

3.2  调查对象及单位-3

3.3  调查方式和调查项目-3

3.3.1  网络预调查-3

3.3.2  实地预调查-3

3.3.3  问卷调查-3

3.3.4  样本量的确定-5

3.3.5  现场访问-6

3.3.6  有关管理部门访谈-6

3.4  因子分析-6

3.5  可靠性检验-7

4  调查数据分析-8

4.1  样本基本信息分析-8

4.2  居民出行状况分析-9

4.2.1  家庭出行方式-9

4.2.2  居民出行目的-10

4.2.3  出行换乘次数-10

4.2.4  出行换乘距离-11

4.3  居民交通消费状况分析-12

4.4  居民对城市公交票价及服务满意度的看法-13

4.4.1  居民对公交票价的看法-13

4.4.2  居民对公交服务的满意度分析-14

4.4.3  出租车票价存在问题分析-14

4.5  居民对公共交通票价优惠政策的期望-15

4.5.1  居民对普通充值卡优惠方式的期望-15

4.6.2  居民对公交卡打折力度的期望-15

4.6.4  居民对多票制优惠的倾向分析-16

5  基于SEM的杭城居民对公共交通服务满意度分析-17

5.1  SEM的初步建立-17

5.2  模型的修正-19

5.3  模型结果讨论与分析-20

6  基于FAHP评价的公共交通服务满意度评分-21

6.1  公共交通满意度指数的FAHP评价-21

6.2  Fuzzy综合评价估计三级指标分数-22

6.3  层次分析法估计二级指标分数-22

6.4  公共交通服务满意度指数分数-23

7  结论与建议-24

7.1  结论-24

7.1.1  公共交通整体票价水平偏高，远超出居民的承受能力-24

7.1.2  公交票价基本合理，但服务满意度一般-24

7.1.3  公共交通票价优惠力度不够-25

7.2  建议-25

7.2.1  多元票价，让利于民-26

7.2.2  分时票制，错峰出行-27

7.2.3  合理定价，规范补偿-27

参考文献-28

附  录-29

附录一：问卷-29